對於五代機而言，F22確立了一個標杆，這就是著名的四個S！分別是Stealth超隱身能力，Super Sonic Cruise超音速巡航能力，Super Maneuverability超機動效能，Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness超戰場資訊化感知能力！對於超音速巡航和超機動而言，裝備了產品30新型發動機的蘇57沒有絲毫問題，而超資訊化感知能力雖然不是俄系戰機的強項，但是新版雪豹雷達和全視覺化控制系統也沒什麼大問題。對於蘇57而言，最欠缺的無非就是五代機最核心的隱身能力！

隱身對於戰鬥機而言，主要分為雷達隱身和紅外隱身兩種，而蘇57在這兩方面都做得不是很好！蘇57的發動機進氣道沒有采用S型設計，尾噴口也沒有鋸齒狀的隱身設計，不僅將高溫紅外訊號直接暴露在外界，也增大了雷達反射面積。蘇57整體採用了中央升力設計，腹部兩臺發動機完全突出於機身，形成了凹凸不平的表面，也增強了雷達反射訊號。

除了設計本身之外，俄羅斯工業加工的粗獷也直接影響了蘇57的這身能力，仔細看蘇57的表面，遍佈縫隙和鉚釘，甚至有些地方連蒙皮都不平整，這樣粗糙的表面又怎麼能有效隱身呢？其次俄羅斯當初宣稱的世界上最先進的高分子雷達吸波材料以及所謂的等離子技術直到今天也沒有公開亮相，這不得不讓人更加質疑其隱身能力！

根據俄羅斯媒體的報道，蘇57正面的CES雷達反射面積大約在0.3到0.5平方米之間，乍一聽感覺不到一平方米是不是還挺牛的？其實和中美現有的五代機相比確實存在不小的差距！目前F22公開的正面雷達反射截面積約為0.01平方米，而F35也能達到0.1平方米的水平，殲20雖然沒有公佈資料，但是以其優秀的氣動佈局以及精良的做工，雖然多了個鴨翼，但是也絕對不會比F22遜色多少，碾壓F35是完全沒有問題的，可以推算出其雷達反射面積肯定在0.1平方米之下！

通過對比可以發現，蘇57只是雷達反射截面積就已經達到了中美其他三種五代機的3倍以上，更別提紅外訊號了。之所以造成這樣的結果，主要原因在於蘇聯解體後，俄羅斯航空工業人才大量流失，出口市場也被西方大舉佔領，缺乏資金的企業難以推進其研發計劃，導致技術上停滯不前，不僅完全被美國超越，甚至連中國也一步步實現了反超！蘇57在氣動佈局上仍然延續了蘇27的設計，被人笑稱為拍扁的蘇27，其內部彈艙也從未公開露面，產品30發動機喧鬧了許久也沒有真正量產。蘇57早於殲20首飛，卻直到今天仍然沒有正式服役，這就是俄羅斯的現狀，窮！

▲蘇57製造中