59式坦克被大家暱稱為“五對輪”，在遊戲和現實中都大受歡迎。近些年中國推出了大量的“五對輪”魔改方案，換裝96式炮塔、增加隱身效能，甚至搭載無人機和導彈發射系統，成為新一代反坦克平臺等等。其中一個系列的魔改頗受人關注，那“五對輪”無人坦克。

官方公開的59改無人坦克

其實，早在2018年3月份，“五對輪”版的無人坦克就已經在央視《軍事報道》節目中公開露面，當時，它是作為一種模擬M1A2的坦克移動靶而存在，主要用於中國新型高膛壓坦克炮的打靶試驗，能夠以每小時25公里的速度進行越野機動，這樣的測試結果更接近於實戰。不過，59無人坦克除了當靶子之外，還有一個更重要的作用，那就是為中國第四代主戰坦克探索無人駕駛技術。

現在的59無人坦克可不僅僅只是個移動靶了

說到第四代主戰坦克，很多人可能首先就會想到俄羅斯的T-14阿瑪塔。雖然阿瑪塔已經實現了炮塔的無人化，但是距離真正的第四代主戰坦克還有不小的距離。根據此前的訊息，中國第四代主戰坦克應該是採用雙人車族和無人炮塔的，雖然有駕駛員，但是要求坦克自身必須具備一定的無人駕駛能力，能夠根據不同的路況自動執行，這樣才能解放駕駛員，讓他和車長一起專注於搜尋、指揮和戰鬥任務。其實，這樣的設定和現代的戰鬥機有些類似，在空中巡航階段，飛行員一般是不用管戰機的，它的自動駕駛系統就能夠從容處理大多數飛行情況。

第四代主戰坦克不是T14這樣的

更不是波蘭和南韓的黃油套殼貨

除此之外，就在近日，中國還突破了第四代主戰坦克的一項關鍵技術，電磁裝甲。說到電磁，很多人會如數家珍一樣報出電磁炮、電磁彈射、電磁攔阻、電磁導彈發射井等一大串新名詞，但是電磁裝甲究竟是怎麼回事呢？

實際上，坦克主要是依靠裝甲來抵禦敵方的火力打擊的，但是也有干擾彈這些輔助手段，現在坦克甚至還有先進的主動防禦系統，就是坦克上的感測器探知有敵方導彈或者炮彈來襲，就會提前發射攔截彈，引爆敵方的導彈或者炮彈，這樣就可以避免自身受到傷害。電磁裝甲有點類似坦克的主動防禦系統，當感應到有炮彈接近時，坦克上的電腦會自動啟動將外層鋼板或某種攔截物，通電透過電磁力彈射出去，打飛或打偏來襲炮彈。

當然，這僅僅只是電磁裝甲的一種—主動電磁裝甲，還有一種被動式點此裝甲，它分為兩片間隔距離的裝甲板各自通電，成為兩極，當敵方穿甲彈熱金屬流衝入時等於接通了電路，大電流脈衝通過金屬射流，引起射流的磁流體力學的不穩定噴散，從而削弱其殺傷力，同時對翼穩脫殼穿甲彈也有一定的干擾削弱效果。

被動電磁裝甲工作原理

電磁裝甲的出現，能夠在大幅增加坦克防禦力的同時，還進一步減輕車重，這對於體重超過60噸還剎不住車的現代坦克來說，簡直就是福音，可以想象，未來採用電磁裝甲的第四代主戰坦克戰鬥全重可能只有二三十噸，在保持現代坦克戰鬥力的同時，還可以非常方便的通過飛機運輸，甚至進行空投。

目前世界各大國強國都在研製裝備有電磁裝甲的第四代主戰坦克，而中國在這一關鍵技術上的突破，意味著已經處於領先地位，再加上咱們在坦克無人駕駛a和電磁炮領域的技術優勢，也許咱們的第四代主戰坦克很快就會面世，並且一鳴驚人。