去年的武器大展示，無偵8可能是飛行類兵器中最有科幻感的一種，不過一直有些讓人迷惑的地方。比如其中的一架上表面有高速氣流燒蝕留下的痕跡，明顯是實際使用過，飛過遠端高超音速。而同時展出的另外一架，似乎下表面有燒蝕痕跡而上表面看不到。再就是有細心人觀察到這2架的下表面腹部，明顯有類似衛星通訊和資料鏈天線抗燒蝕透波層的存在，如果真是衛通天線，那麼為何不是表面朝上與更高空的衛星交換資訊，而是朝下對地，這樣豈不是搞反了。難道是看錯了？到今天才知道，那些觀察仔細的人確實沒看錯。實際上無偵8腹部的裝置，就是衛通資料鏈天線。這是因為現在才知道，無偵8在高空高音速之下，居然是倒翻著，也就是所謂的肚皮朝上飛行的！無偵8的造型非常特殊，尖銳的長三角翼，

既沒有平尾也沒有鴨翼，而且垂直或者傾斜的垂尾也沒有。只是主翼的兩端往上傾斜了2個小角度。似乎在低空亞音速下可以當尾翼使用。誰能提前想到，這個造型，可以在高空和超高空，直接反轉過來，就是一個標準的乘波體。這樣向下對稱傾斜的2個機翼尖，可以包裹住3倍以上高速下的激波，可以大大增加升力而且確保高音速下的飛行穩定性。美國早在上世紀的1970年代以前，就試驗過XB-70女武神高速轟炸機，就是把機翼的兩側尖端在3倍以上音速下偏轉下垂。獲得額外的激波壓縮升力體。而無偵8的機翼2端偏轉是固定的，這種對激波的利用比現摺疊機翼尖的設計更簡單和堅固，而高空高音速直接簡單的翻個飛，真是聰明到家的設計，屬於怎麼飛得舒服怎麼來，不得不說誰誰家的設計師水平太高。

這就明白了為何無偵8的衛通天線安裝在腹部，高空高速下可以直接和天鏈衛星聯絡。而回收前轉回低速，可以再翻過來飛。實際上無偵8的上下兩側都有裝置視窗，正反都可以偵查外部的資訊。瀚海狼山認為無偵8的倒翻飛行能力，只是一個高低速氣動效能轉換的奇妙設計。真正讓其在高低速下都能充分發揮優勢的，還是其2臺特殊的火箭發動機。目前的無偵8顯然需要轟六一類的中型以上飛機先將其掛載，飛到萬米以上高空再釋放。因為明顯可見其所謂的背部，有將全機外掛的裝置。而到了萬米高空以上，則是2臺火箭發動機點火飛行。而且這2臺火箭發動機，大概率採用了和嫦娥探測器上一樣的變推力節流發動機，可在助推一段達到高速後，和實踐20衛星的二級火箭一樣，滑翔一段長距離再次開機助推。迴圈往復多來幾次。這樣在4萬米到12萬米以上的高層大氣中，就可以乘波彈跳式飛行，既能節省能量。有可以讓任何大氣層內的防空體系計算不出其軌跡或彈道，就無法瞄準，更不用說將其攔截擊落了。

無偵8在兩臺節流火箭的助推下，在達到亞軌道的頂點前，預計最高速度可以高達12馬赫，而最低滑翔速度也應該在6馬赫以上。平均速度可以高達8馬赫。高空馬赫算300米每秒，那麼平均8馬赫就可以高達2.4公里每秒。2臺節流火箭只需要斷斷續續的工作90分鐘，就可以飛行13000公里。如果把無偵8的體量擴大3倍，放大到100噸級，用兩臺和巡航導彈上類似的彈出式太行發動機，或者乾脆用1臺大渦扇完成低空起飛，到了高空收回渦扇減少阻力，然後換火箭發動機，這不就是可來回3萬公里的乘波體洲際轟炸機？