近日，國家鐵路局釋出訊息，《“十四五”鐵路發展規劃》正在緊張編制中，主要圍繞體系構建、鐵路建設重大工程專案、城際及市域（郊）鐵路發展重點工作開展，並進一步強化了對華東、中南地區“十四五”鐵路建設重大工程專案的認識，滿足經濟社會建設需要和推動鐵路高質量發展。

2020年12月22日，國家鐵路局正組織開展《“十四五”鐵路發展規劃》研究編制工作，主要完善“八縱八橫”高速鐵路網建設，大力推進城際鐵路，實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程專案。

國家鐵路局頻發釋放有關“十四五”鐵路建設重點工作訊號，從此訊號中可以推斷，“十四五”將進一步完善、強化，對華東、中南地區的“八縱八橫”高速鐵路網建設。華東地區主要涉及長三角、贛、閩、魯等地，未建成高速通道，包括沿海通道、京滬二通道、京港通道、沿江通道、廈渝通道；中南地區主要涉及豫、鄂、湘、桂、粵、瓊等地，未建成呼南通道、包（銀）海通道、廈渝通道、沿江通道等高速鐵路線。

這些線路在“十四五”期間，有望得到國家鐵路局有力支援，尤其是“十三五”鐵路規劃重點工程，如長沙至贛州、北京至商丘、十堰至西安等未開工建設的專案。

長三角地區，“十四五”期間，加快推進“八縱八橫”主通道建設步伐，將建成徐連、安九、滬蘇通二期、昌景黃、湖杭、滬蘇湖、杭紹臺、杭溫、合新等鐵路，開工建設通蘇嘉甬、杭臨績等鐵路，預計到“十四五”末，長三角鐵路營業里程將達1.7萬公里，高鐵里程約9500公里。

江西省，加快形成以滬昆、京港澳“雙軸”為支撐的“六縱六橫”綜合運輸大通道，推進昌九客專、昌景黃鐵路建設，規劃建設常嶽昌鐵路、鹹修昌鐵路、昌廈（福）鐵路，形成南昌“米字型”高速鐵路網，劃建設南昌至撫州、南昌至豐城至樟樹、南昌至高安等城際鐵路。

山東省，“十四五”期間，繼續加快推進魯南高鐵山東段、鄭濟高鐵、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵續建。京滬高鐵二通道山東段、濟濱高鐵、京雄商高鐵、德商高鐵、青二連線線開展前期工作，力爭於2021年開工建設，“十四五”實現通車運營。

河南省，“十四五”期間主要建設鄭濟高鐵河南段、呼南高鐵豫西通道、阜陽經南陽至十堰高鐵、焦作至新鄉城際、合肥經信陽至襄陽高鐵等專案。

湖北省，在“十四五”期間，計劃建設西十高鐵、武荊宜高鐵等8個高速鐵路專案，總里程2089公里，預估總投資1242億元，到“十四五”末期，將形成“四縱四橫四斜”高鐵骨架和武漢通達全國10個方向高鐵網路。

湖南省，“十四五”期間，續建張吉懷高鐵、常益長高鐵，總計404公里。開工建設長贛高鐵、銅吉鐵路、永清廣高鐵、呼南高鐵湖南段、石門至張家界高鐵、常嶽九鐵路、渝湘高鐵秀山至吉首段等專案，總計1054公里。

廣西，重點推進的4條續建鐵路，包括貴南高鐵、南崇城際鐵路、南玉城際鐵路、南深高鐵玉林至桂粵省界段等4條高鐵城際和防城港至東興鐵路、柳廣鐵路柳州至梧州段。開工建設合湛高鐵、黃百鐵路、鐵山港至石頭埠鐵路支線、沿邊鐵路、1800公里！廣西市域（郊）鐵路規劃。

海南省，海南將加快推動“田字型”高速鐵路規劃建設，總投資739億海南新建二條高鐵——海南中線高鐵和橫線高鐵，總計378公里。