在國慶70週年閱兵式上，中國向全世界展示了世界上第一種裝備部隊的隱形無人攻擊機——攻擊11，按照周邊的參照物進行估算，攻擊11無人機長僅10米，翼展卻達14米左右。

攻擊11採用了成熟的飛翼佈局，這種佈局本身的隱身效能就非常出色，再加上吸波材料的大量採用，最終成為除四代機的菱形機身+波束平行構形以外的又一種經典佈局，B2作為一種重型轟炸機，雷達反射面同F35為同一級別。

攻擊11的機身邊緣非常尖銳，對材料的強度要求很高

這種佈局翼負荷低，機翼內可利用的空間又大，因而載重量大，攻擊11系由利劍無人機發展而來，利劍的RD93發動機的推重比及油耗並不算優秀，可採用飛翼佈局後，其最大航程接近4000公里，作戰半徑可達1200公里，可見飛翼對航程的巨大影響。攻擊11在此基礎上更上一層樓，換成了先進中推的非加力型，去掉了累贅的加力燃燒室，作戰半徑足以超過中國所有的有人戰鬥機。

最值得一提的是攻擊11的尾噴口，其雷達及紅外隱形設計非常出色，採用了上下脣口與機身輪廓融為一體的菱形尾噴口，缺點就是推力損失較大，這還是中國第一次對發動機系統進行如此大刀闊斧的手術，其對殲20尾噴口的隱形設計有重大借鑑意義。

由於飛翼佈局沒有尾翼或鴨翼，僅靠後緣活動翼面形成的不對稱力矩進行方向控制，攻擊11僅10米的機身長度使舵面的力臂較短，效率較低，一旦飛機發生不穩定的擺動，難以及時糾正，飛控是很大的挑戰。機背進氣在過載太大很容易進氣不良，這都表明攻擊11的機動性不會很好。無垂尾表明它的速度不會很快，有尾飛機都需要增大垂尾面積才能保持穩定，現在還沒有超音速無尾飛翼出現的先例，因而攻擊11不適合空戰。它的定位是利用自身的高隱匿效能，對敵後大縱深高價值的目標進行精確打擊。

隱形無人攻擊機最大的難關還不是發動機，而是人工智慧，在世界範圍內，它尚處於較低的運用階段，並且在短期內不會有實質性的突破。這也難怪，戰場環境瞬息萬變，人尚且不能很好的應對，何況機器。應付突發情況和需要判斷複雜情況的時候還是由人工遙控較好，尤其是目標確認和武器釋放。

殲20對攻擊11的前沿指揮是一種重要作戰模式

攻擊11之所以能夠率先投入實戰，很可能依靠選進的量子通訊繞開了人工智慧這個最大的攔路華。量子通訊是通過量子的糾纏效應進行資訊傳輸的，量子糾纏指的是兩個或兩個以上粒子相互影響的現象，當其中一顆粒子的狀態被幹擾而發生變化時，另一顆也會即刻發生相應的狀態變化。量子通訊不需要發射訊號就可以傳輸資訊，收發者之間也不需要電氣或者物理連線，當然也就不存在被幹擾或監聽的問題了。

2017年6月，中國量子科學實驗衛星"墨子號"與地面成功實現"千公里級"的星地雙向量子糾纏和金鑰分發，如果量子通訊應用於攻擊11，或可解開其率先可用於實戰的謎團。

當初利劍無人機居於美國的X-47B和歐洲“神經元”之後，使中國成為世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，攻擊11則後來居上，成為第一種服役的隱形無人攻擊機，它必將在未來戰場上發揮巨大的作用。

神經元無人機