山東艦作為新晉網紅，最近刷遍了各大平臺，而遼寧艦作為中國第一艘航母，由瓦良格號改造而成，當年這艘船剛抵達港口時幾乎只有一副廢舊的軀殼，後來是經過無數科研人員嘔心瀝血的付出後才成為了現在的遼寧艦。近日，遼寧艦動力系統技術負責人陳明發表於中共黑龍江省委《奮鬥》雜誌社的一篇文章，詳細介紹了遼寧艦動力系統恢復的全過程，在引起無數人感慨的同時，也帶大家回顧了曾經那段攻堅克難的歲月。

山東艦的入列標誌著中國正式邁入雙航母時代

2004年，陳明一行人在大連考察了剛從烏克蘭手裡買回的瓦良格號，也就是遼寧艦的前身。據他描述，瓦良格號剛運回國時，動力系統並不完整，除了主鍋爐本體外，其餘部分全部缺失。其中一位當時參與航母驗收的代表黃東煜也透露："當年機艙裡堆著廢品、廢舊物資，看到動力系統時，心裡冰涼冰涼，滿目瘡痍。"

剛回國時破舊不堪的瓦良格號

動力系統是航母的心臟，航母跑不起來一切都免談，而遼寧艦又是中國第一艘航母，幾乎沒有任何可借鑑的經驗，難度之大超乎想象，但即使在這樣的挑戰下，陳明帶領的703所研究團隊絲毫沒有猶豫，兩個月內就拿出了修復動力系統的可行性方案，隨後立下了軍令狀，要保質保量按時完成任務。

陳明同志當時的工作照

由於沒有任何可借鑑的經驗，研究團隊只能由實物反推、逆向設計，燃燒系統、控制系統、輔件及儀表裝置的研究都需要從零開始。因此，陳明團隊開始大規模建設試驗基地，不斷地重複安裝和除錯，一直持續了5年，終於在2009年的5月，試驗鍋爐進行了點火測試，一次成功。隨後在艦上也成功點火，標誌著我們的航母終於能跑起來了。隨後陳明團隊又圓滿完成了接下來的繫泊試驗，兌現了立下的軍令狀，這才有了涅槃重生後的遼寧艦。

遼寧艦

可以說，陳明團隊為了遼寧艦付出了自己的一切。67歲的返聘高階工程師李祖德因突發心梗在大連現場病逝，令人心痛，遼寧艦的工程師們頂著巨大的壓力每天加班加點，經常工作到深夜，只為祖國能早日擁有屬於自己的航母，前前後後共有15位工程師為祖國的航母事業獻出了自己的生命。

在我們今天為祖國邁入雙航母時代而喜悅的同時，也請不要忘了那些為此付出過汗水甚至生命的英雄前輩，吾輩必當勤勉，持書仗劍耀中華。