近日，中國測試殲-11戰機鐳射吊艙的訊息通過網際網路傳播。鐳射吊艙是一種力求可靠耐用的高功率鐳射武器，具有光束品質優良，設計輕巧，整合在氣動結構之中的特點。戰鬥機對鐳射吊艙的要求更苛刻。要求重量小於800公斤，體積相當於標準的1000升服油箱。中國此次測試的鐳射武器功率為10萬瓦（100kW）。

殲16吊艙

鐳射武器採用吊艙的整合方式，方便由各種戰術飛機和無人機攜帶，執行反導、地面攻擊和自我防禦任務。吊艙鐳射武器是一個獨立的模組系統，它包括鐳射發生器、光束控制系統，熱管理系統以及能源系統和冷卻系統等部分組成，可以避免鐳射受外部環境的影響，以達到最高效能。吊艙的氣動結構將能夠克服超音速的高速紊流對鐳射射擊影響。鐳射吊艙的整合受到尺寸、重量、功率和飛機動力的限制。此外，儲能和散熱也增加了整合的難度。

機載鐳射武器

光束控制系統是鐳射吊艙的關鍵部件，直接關係到鐳射武器的射擊精度。為了實現準確打擊，需要有高精度的跟蹤瞄準技術。並對鐳射塔四周的超音速流場進行分析，了解飛機塔臺邊界層的氣流乾擾，研究光束控制技術，以處理湍流或熱暈引起的不利大氣密度梯度。利用自適應光學技術對大氣畸變進行校正和補償，使其能夠對目標進行準確聚焦。改進之後的吊艙鐳射武器可以向任何方向發射鐳射。

實際上中美兩國的鐳射武器本身並不是問題。我們不說誰的鐳射更好。中國這次的測試訊息是進行空中試驗，而美國只是一個地面原型，立見高下。從相關論文來看，答案更加明顯。美軍直到2009年才突破100kW戰術固體鐳射器技術，中國從1965年開始研究更尖端的核聚變鐳射技術。在這40年的時間裡面，即使中國的研究人員閉上眼睛，也會輕鬆實現100kW鐳射本身的突破。

2018年，一種功率為30kW的車載鐳射武器系統LW-30進入人們的視野。考慮到其研發單位是中國航天三江集團，即航天科學與工程第四研究院，專門研究航天運載技術，製造這種鐳射武器只是業餘愛好，如果是長光研究所等真正的行業大佬來做這個100kW的鐳射專案，鐳射裝置本身在短時間內完成應不是問題。

無人機機載鐳射武器對地

用幾十年來解決的問題是鐳射能在短時間之內輸出高能量，但不能迅速補充能量，以便再次輸出。鐳射武器如果能量補充需要很長時間，那麼無論鐳射炮的威力有多大，都沒有實用價值。因此，解決鐳射武器應用問題的關鍵是迅速地充能和巨大容量的儲能。中國殲11進行機載吊艙鐳射武器測試，功率100KW，遠遠領先美國。

馬偉明院士團隊攻克航母電磁彈射關鍵技術環節之後，中國在大容量儲能、高效充能、能量快速釋放等諸多問題上取得了世界第一的領先成果。而電磁彈射、電磁攔阻、全電力推進、電磁炮、鐳射炮等一眾武器的供能問題都獲解決，許多高能科技應用成果可以輕易摘取。因此，如果原本屬於黑科技的高能武器技術忽然爆發，我們就不會感到不可思議了。