伴隨著科技的不斷髮展，各個國家都在不斷地對本國的武器裝備進行改進，而近些年中國不管是在經濟還是在軍事方面的發展速度，一直都是其他各國關注的物件。因為"中國速度"的關係，中國不僅僅在空軍領域還是在海軍的領域都有了很大的進展。可是，伴隨著電子技術的普及，中國的武器裝備的發展也逐步的做出了調整，這一點在無人機上面體現的是淋漓盡致。

今天小編介紹的就是中國自主研製的一款大型無人機翔龍無人機。翔龍無人機是中國新一代高空長航時無人偵察機。隨著科技的不斷髮展，以及未來作戰環境的變更和未來軍隊作戰的需要，在戰機領域就需要一款能很好的對周邊地區進行情報偵查，為我方提供準確的情報的戰機。為此中國科學家經過不斷的研究才研製出了"翔龍"高空高速無人偵察機的方案。

其實對於高空長航時無人機的研製並不是"一蹴而就"的，它的出現是在上個世紀90年代開始的，並且這種高空長航時無人機的出現，並不是作為單獨的一個研究物件出現的，它的出現只是為了取代美國有人駕駛的U-2高空偵察機。由於U-2的良好的效能，對美國的戰略態度和軍事發展方向都起到了決定性的作用，所以U-2偵察機被廣泛應用於對蘇聯、中國等。

隨著地空導彈和高空高速戰鬥機效能的日益增強，這種有人駕駛低速高空偵察機逐漸的面臨著被"淘汰"的危險。隨後偵查衛星的出現就逐漸的代替了傳統的高空偵察機。可是隨著科技的不斷髮展，偵查衛星也會存在著自己的缺陷，就比如衛星的軌道也是很容易被發現的。所以偵查衛星也不足以支撐整個偵查的任務。最終的結果還是要回到偵察機的身上。要想很好的做到偵查的任務，也需要很好的適應作戰環境、作戰條件的變化這就要求科學家們在偵察機上面大做文章了。

伴隨著高空高速無人機領域的發展，中國自主研製的翔龍無人機的出現總會伴隨著美國全球鷹無人機一併出現，那麼這兩種無人機有著哪些不同呢？又為什麼總拿來"一較高下"呢？翔龍無人機和全球鷹無人機的相同點都是高空高速無人偵察機。所以一旦出現翔龍無人機就避無可避的出現了全球鷹無人機。那麼都是同樣的偵察機，在定義上面是相同的，那麼就有著很好的可比性。

首先在機身的長度方面：中國的"翔龍"高空高速無人偵察機全機長14.33米，翼展24.86米，機高5.413米。正常起飛重量6800公斤。而美國的全球鷹翼展35.4米，長13.5米，高4.62米，最大起飛重量為11622千克。從上面這些資料可以很好的看出中國的翔龍高空高速無人偵察機在機身的長度方面是大於美國全球鷹無人機，但是在起飛重量上面，美國的全球鷹無人機確實略勝中國的"翔龍"無人偵察機一籌。

其次在飛行的時間方面：中國的"翔龍"無人機目前能夠保證具有10小時以上的留空時間，巡航飛行速度超過了750公里每小時。而全球鷹無人機最大飛行速度是740千米每小時，巡航速度為635千米每小時，續航時間為42小時。從巡航時間來看，中國的翔龍無人機還是稍微遜色了一點，不過在巡航速度來看，中國的翔龍無人機卻是又比全球鷹無人機略勝一籌。

在武器配置方面：全球鷹無人機可以同時攜帶光電、紅外感測系統和合成孔徑雷達。在飛行任務中全球鷹無人機可進行大範圍雷達搜尋，還可以提供遠距離的光電、紅外影象。裝有的雷達可以穿透雲雨障礙，連續監視運動目標。全球鷹最先進的有點在於它能與現有的聯合部署智慧支援系統和全球指揮控制系統聯結，能直接而實時的傳給指揮官實用。從全球鷹的這些武器配置來看全球鷹無人機主要注重的是武器的先進方面。

那麼在來看看中國的翔龍無人機，該機攜帶的電子裝置類似於"全球鷹"。具有高清晰度數字電視，能夠提供數字視訊影象，方便實時監控，視訊訊號還有夜視能力，具有獨立的紅外熱成像通道。先進的合成孔徑雷達和逆合成孔徑雷達。雷達能在惡劣氣候下進行高清晰度的地面三維影象，還可以對目標進行跟蹤和監視。而翔龍最大的特點在於用了連線翼氣動佈局，相比較傳統的長航時飛機，連線翼的佈局則會擁有重量強、剛度大、誘導阻力小、升力係數高等優點。除此之外該機還採用了全球鷹無人機沒有使用的翼梢小翼，這樣的好處也是為了降低巡航阻力、減少油耗，提高航時的特點。在武器裝備方面，全球鷹無人機在這一方面比較側重的先進的武器裝備，而中國的翔龍無人機更側重於戰機的本身，雖然都有著大相徑庭的武器裝備，不過還是存在著這不同的側重點。

隨著科技的不斷髮展，武器裝備方面的更新還是會不斷地改進，所以在未來的道路上這兩款偵察機究竟是誰比較佔優勢，還有待觀察。這也就是為什麼美國會對中國的這款"翔龍"無人機如此關注的原因了。