戰鬥機是一種高度複雜緊密的先進武器，設計師需要在造價，先進性，可靠性，維修性，壽命等方面取得平衡，其中效能是關鍵，主要包括幾方面的指標：飛行效能，航程載荷，火控系統和武器先程序度，其中飛行效能是根本，任何一款戰鬥機都要追求優越的作戰效能，飛的更快，更高，盤旋轉彎效能更強等等，即使美國五代機F-35突出隱身和資訊能力，但是美國空軍也反覆強調，我們飛機機動性不差，並派出戰機公開表演，以正視聽。

戰鬥機機動性影響因素很多，其中發動機是其中一個核心元素，有了強悍發動機就可以設計出一款先進戰鬥機嗎？

這倒不見得，最近印度人搞了一個新型雙發鴨式戰鬥機方案，對標飛機是法國陣風戰鬥機，印度人使用美國F-414發動機，每臺推力10噸，推力比陣風M88發動機大三分之一，按照常理，推力如此充沛，效能指標應該比陣風強悍許多，實際上，卻非如此，不如陣風，印度戰鬥機設計水平，比達索公司差距2代，這僅僅是一款加強版二代機！

印度人崇拜強者，陣風先進就自己整一款，卻忘記了時間流逝

最近印度航空設計局（ADA）和印度斯坦航空公司HA聯合研發一款新型艦載機，現在處於概念設計階段，稱為雙發艦載戰鬥機（TEDBF），預計12年之後裝備印度海軍，作為一款大型雙發戰鬥機，作為法國的陣風戰鬥機一種類似中國產研發版本，從2030年到2050年，印度海空軍將有750架戰鬥機需要替換，這是一個非常龐大的市場，而且印度空軍總數300多架的蘇-30MKI也將在2040年退役。

印度研發機構預計，這款雙發鴨式戰鬥機開發成本為13000（千萬盧比）摺合182億美元，海軍型造價一架7700萬美元，空軍型的價格在4900萬美元到9940萬美元之間，比海軍型要便宜一些，印度人還預備研究這種艦載機的陸基型號，被稱為萬能用途作戰飛機Omni Role Combat Aircraft（ORCA），空軍型將比海軍艦載型輕一噸，因為它不需要從航空母艦甲板上起降從而極度加固起落架，帶來巨大的重量負擔。

印度人也學習陣風，一雞兩吃，同時開發艦載機和陸基型號，降低費用

海軍型最大起飛重量為23噸，大大超過空軍所使用的光輝MK1A的13.5噸，以及還在研發階段的17.5噸的光輝MK2型號，這款戰鬥機的最大起飛重量和陣風戰鬥機相當，由於裝備了強悍的美製F-414發動機，所以能在夏季炎熱的印度洋上從印度航母甲板掛載大量武器起飛，這款戰鬥機的最大武器外掛能力為9噸，非常強悍。

這款戰鬥機最大設計時速1.6馬赫，和使用F-414的美製超級大黃蜂戰鬥機速度相同，比法國陣風戰鬥機的1.8馬赫更小些，這款戰鬥機的海軍和空軍型號將採用印度中國產的感測器和航電裝置，其中包括一款有源相控陣雷達，印度製造的資料鏈和通訊系統，可以使編隊飛機相互交換感測器資訊，同時也將使用多款印度自主開發的武器，包括中距阿斯特拉導彈的遠端改型，設計師雄心勃勃的認為：這款戰鬥機和陣風戰鬥機體量相當，非常敏捷，具有良好的感測器融合效能，這款戰鬥機的研發將使印度成為航空大國！

從這個角度來說，真的很像陣風戰鬥機

這款戰鬥機能不能趕上陣風戰鬥機？

從發動機效能來說，趕上陣風戰鬥機應該問題不大，因為每臺發動機比陣風大了33%，但是讓人遺憾的是，這款推力充沛的戰鬥機，最高速度只有1.6馬赫，非常的匪夷所思，艦載起飛滿載推重比高達87%，非常強悍。

發動機如此強悍，為何速度如此之慢，或許要從印度人的懷舊情結說起，大家都知道LCA承載了印度人45年的夢想，1975年印度就構思開發一款米格-21戰鬥機的先進替代版本，最終10年後，法國達索公司圓了他們的夢，法國向印度人提供了飛機的總體佈局和初步設計，最終LCA專案就開始發威，但是印度人覺得自己可以，很快就甩開法國人單幹，最終結果，使用了一臺美國先進的F-404-in20發動機，指標卻類似中國的殲-7PG。

而在這一款新型戰鬥機上，我們看到了更匪夷所思的場景，印度人居然捨不得丟棄研究35年光輝戰鬥機的箭形機翼，僅僅簡單在前上方增加了一個鴨翼，這種故步自封，胡亂拼湊的作風，充分說明了，印度人完全不知道如何設計鴨式飛機，所有先進的鴨式飛機，都不可能使用現有機型機翼，鴨翼和主機翼外形尺寸，相對位置需要長時間複雜的實驗吹風，這款飛機鴨翼和主機翼距離比較近，將在高速飛行帶來巨大的阻力。

這款戰鬥機，掛載超級強悍，滿身精確制導武器

值得的稱道的是，這款戰鬥機真像一款炸彈卡車：飛機裝載了兩發AIM-132近距紅外格鬥導彈，兩發阿斯特拉中距導彈，四發流星遠端空空導彈，兩發500公斤寶石路鐳射制導炸彈，兩發以色列製造的1噸級別spice精確制導炸彈而且機腹中心線還有一發1噸重的隱身巡航導彈，，進氣道下方還有一款鐳射照射吊艙，印度人的設想就是，把所有可能的先進武器都同時裝到一架足夠大的戰鬥機上，這款戰鬥機能成功嗎？

很難說，這款戰鬥機現在和印度的隱身戰鬥機AMCA幾乎同時，搶經費搶人力的情況很嚴重，從印度現有的航空技術基礎來看，這款戰鬥機，比AMCA更現實一些，符合印度的水平，畢竟2030年研發成功一款雙發重型三代半戰鬥機，比世界先進水平僅僅落後20多年，印度人還是非常開心了。