在未來空戰中，預警機的作用已經不可替代，因此世界各軍事強國都在不遺餘力的發展自己的預警機。在眾多的預警機中以色列的費爾康預警機可以說是聲名遠播，它以較為低廉的價格，超強的效能，完美的價效比成為了預警機外銷的明星，但對於中國而言，費爾康三個字則代表的是一段讓人難以忘懷的慘痛回憶。

“費爾康”預警機是由以色列研製的世界上首款相控陣雷達預警機，其監控範圍直徑可達800公里，可同時跟蹤250個目標。因為以色列所處環境，強敵環伺因此以色列在上世紀時緊迫需要建立一支強大的國防軍隊，面對美國的E-2C和E-3A時，以色列曾表現出濃厚的興趣，但其高昂的價格讓以色列望而卻步，因此以色列決定研發一架世界最先進的預警機來代替美國的E-2C和E-3A。在“費爾康”預警機預警機問世後，其效能超過了美國E-2，達到了與E-3並駕齊驅甚至領先的水平。但同時期它的價格卻僅僅只有美國E-3的三分之一。

高階的效能，相對低廉的價格使得“費爾康”預警機獲得了包括中國在內，如印度、南韓等多個國家的強烈關注。

在1998年時，中國決定出資約2.5億美元購買並參與“費爾康”的研發，並最終將飛機交由以色列進行總裝，在當時而言，投入如此大的財力引進“費爾康”，可以說是舉國關注，此次引進可以說是那些年僅次於蘇27的大手筆。

到了2000年夏天，以色列和巴勒斯坦在美國戴維營舉行會談前夕，當時的美國政府迫使以色列撤銷向中國出售4架空中預警機的合同，致使中以關係陷入低潮。2002年春以色列為此而向中國賠償了大約3.5億美元。

雖然中國得到了賠償，但是逝去的時光一去不返，此事大大刺激了中國的軍工企業，也成為了中國自主研製預警機的轉折點。而以色列在美國的干擾下失去了與中國合作的計劃，加速了與印度聯合的步伐。最終印度在2009年時正式接收了第一架以色列製造的空中預警機。

在於以色列的合作告吹後，中國也曾計劃向俄羅斯A-50預警機，但由於雙方進展緩慢中國開始全力研發中國產預警機，事實證明，自發研製的步伐快於採購。

作為空軍天字第一號的國家頭號軍事重點工程之一空警2000的研製凝聚了無數中國軍工人的心血！隨著空警-2000的裝備部隊，它填補了我空軍沒有大型預警機的空白。

此外，除了空警2000預警機，中國已有多款預警機入列。空警500、空警200也以裝備部隊，特別是中國第三代預警機空警500的入列使中國空中力量獲得更多探測距離遠、低空探測能力強、機動範圍大的空中預警平臺。

在中國被人卡脖子的時候，中國軍工人選擇迎難而上，而今天我們的預警機，特種飛機，已經可以成批次建造，此前陝飛在接受央視採訪中，露出的停機坪讓人振奮不已！