據《空軍技術》報道，卡達與達索航空簽訂增購12架“陣風”多用途戰鬥機的協議，加上2015年採購的24架“陣風”卡達空軍的陣風戰鬥機的總數將達到36架。

今天跟大家講的就是法國的陣風多用途戰鬥機，除美國俄羅斯之外，享譽全球的戰鬥機供應商在歐洲，現在有三種三代戰機正推動出口，這就是歐洲四國的“颱風”，法國的”陣風“和瑞典的“獅鷹”而最初法國的陣風的銷量並不樂觀，那麼，它是憑什麼翻身的呢，作為一款法國獨立研製的先進戰機，進過改良後的批次號稱屬於三代半戰機，雖然成名已久，但在出口上“陣風“戰機卻一直落後於其他兩款歐洲戰機。

達索把陣風宣傳為全能戰機，而不是多用途戰機，這是因為該機可以掛載種類繁多的空空和空地武器。以及感測器吊艙和副油箱組合，而且機體的製造材料和結構都經過了優化，是一種全許可權數字飛行控制系統操控下的高敏捷平臺，在效能上，陣風戰鬥機的記載電子系統是目前歐洲最先進的，其RBE-2火控雷達，是歐洲第一種記載多功能電子掃描相控陣雷達，其效能遠優於颱風，獅鷹的雷達，這種雷達在對空狀態可發現跟蹤十個目標，可自動跟蹤8個目標並同時攻擊其中4個目標，全能戰鬥機的其他特點還包括，為陣風研製的一系列智慧分立感測器，感測器陣列收集的資訊，經過強大的中央計算機的”資料融合“後，顯示在下視，水平和平視顯示器上，減輕了飛行員的工作負擔，而且還有很強大的對地攻擊模式，這是颱風和獅鷹的雷達所望塵莫及的，同時”陣風”戰鬥機還有一套紅外電視光學瞄準系統，主要用於輔助雷達發現和跟蹤空中目標在複雜電子干擾下可不開啟雷達就能發動攻擊，陣風專為晝夜隱蔽低空穿透任務進行了優化設計。

陣風最多可掛載9，5噸外部載荷，與F-15E重型戰鬥機相當，該機的基本空重時10，3噸，內油4，7噸，最大起飛重量24，5噸，計入內油重量後，陣風可承受相當於自身空重140%的載荷投入戰鬥，對於對地攻擊陣風可掛GBU-12/22/24鐳射制導炸彈，陣風的翼下掛載可以同時掛載3枚AASM在投擲多枚炸彈時，每一枚都能通過預程式設計攻擊各自的目標，陣風有五個可掛副油箱的“溼”掛架，每個都可以掛載1250升的超音速副油箱，陣風的進藕鴨翼設計，有兩片鴨翼，四段前緣縫翼和四段後緣升降副翼，在氣動設計上實現了優化升阻比，和在所有飛行狀態下減少側滑的目標。

陣風的數字飛控系統是達索公司自行研製的，是“Phantom”2000模擬飛控的進一步發展，而且使陣風的飛行品質比Phantom2000有所提高，儘管陣風戰鬥機號稱最高效最精密，最昂貴的多用途戰機之一，然而，這種高大上的戰機一開始卻因為沒有實戰經驗一直很難有好的銷量。

恰巧，利比亞戰爭給陣風帶來了機會，此戰中法國勇當先鋒，陣風戰機率先打頭陣，無論是對空還是對地，陣風戰機都全無懼色，讓世界各國看到了一款優秀戰機的出色表現，更重要的是，該戰機憑藉這次參戰賺取了實戰經驗，陣風在一開始就被設計成可執行所有任務，包括空戰，對地，偵察，打擊，即時在飛行中作戰需求發生了變化，也能快速的更換任務，達索稱這種概念為“只管作戰”也就是說陣風飛行員把精力集中在戰術態勢和武器投擲上，飛機會始終照看他的後背。

陣風作為一種戰爭戰鬥機，可以成為歐洲的力量倍增器，這也不難看出陣風的出口量大了，各國爭先購買。