彈射座椅作為飛行員的保命工具，卻也出過不少烏龍

相信很多人在看到戰鬥機的彈射座椅系統後，都會好奇這個裝置的靈敏程度如何，歷史上是不是也會有倒黴蛋誤觸擊發裝置，導致自己在飛行中被彈射出去的情況。實際上歷史上這種事情的確發生過，而且不止一次，美國作為海軍和空軍強國，在很多人眼中應該是紀律嚴明的部隊，其實也發生過軍官誤觸彈射座椅的事故，甚至險些釀成大禍。這起事故還要從美軍的一個奇怪傳統中說起。

F14戰鬥機作為上世紀美國數一數二的戰鬥機，在美國曾風靡一時，甚至現在伊朗空軍的中流砥柱依然是F14戰鬥機。而在美國服役期間，就發生過一起F14戰機彈射座椅誤觸事件：在2002年11月中旬，美國卡爾文森號航母在海外進行任務，但是這艘航母上的兩架運輸機都已經出發執行任務，這讓一名打算返回基地的軍官不得不讓一架F14戰機作為其座駕，接他前往軍事基地。

戰機一秒變敞篷

實際上F14戰鬥機在美軍中也的確有"空中計程車"的名號，可見讓F14戰機執行這類任務並非是一次兩次了。但是在戰機起飛後不久，飛行員突然聽到機艙內傳來巨響，隨後狂風呼嘯而至，最初飛行員以為是駕駛艙罩破裂，但是一回頭卻發現坐在身後的"乘客"已經不翼而飛——原來是軍官不小心誤觸了彈射座椅的開關，致使彈射座椅意外啟動，讓這個軍官直接被彈射出去。

還好飛行員技術過硬才沒有釀成大禍

這名駕駛員在遇到這種情況後也並沒有驚慌：他第一時間通知了指揮中心，一方面調派直升機對軍官進行搜救，另一方面派遣戰機保護自己返航。在這個飛行員優秀的飛行技術加持下，這架敞篷的F14戰機終究還是回到了航空母艦，有驚無險。這件事情被曝出後更是成為了許多國家的軍事笑話，而美軍自身也開始了對此次事故的檢查，檢視軍官為何會觸碰到座椅下方必須要拉拽才能觸發的彈射座椅。

可以說無關人等在噴氣式戰機內都是一種潛在的隱患

最後的結果表明：這名軍官一直以為戰機的駕駛艙佈置和汽車的差不多。在飛機飛行過程中，這名軍官感覺自己的座位並不舒適，於是在機艙內尋找有沒有座椅調節裝置。當他看到彈射座椅的拉環時，也只是抱著試一試的心態拉了一下：或許他還以為如果不是就讓拉環歸為即可，不會對飛機造成什麼影響。但是這一拉卻讓這次出航成為能記錄進航空史的一次時間，也可以說世事難料。

而南韓也曾發生過類似事故：在2010年，南韓一名崔姓少將在熟悉F15戰機內部構造時，便誤觸彈射座椅，直接飛到50米高空，還好降落傘及時開啟。而印度也曾有飛行員在一起蘇30MKI事故後稱是彈射座椅自動啟動導致的，結果在俄羅斯專家的檢查下發現，完全是因為飛行員自己誤觸了蘇30MKI的彈射座椅，可見這種事故並不少見。