首頁>政治>

長征七號甲火箭是中國新研製出來的中型運載火箭,但在昨晚(3月16日)的首次發射任務中,長征七號甲火箭沒能按照預定軌跡飛行進入太空,發射宣告失利。

那麼,長征七號甲火箭發射失利會影響中國航天嗎?

長征七號甲火箭是一款液體燃料火箭,助推器和芯一級使用YF-100液氧煤油火箭發動機,芯二級使用YF-115液氧煤油火箭發動機,三子級使用YF-75液氫液氧火箭發動機。這樣的動力配置,可以讓長征七號甲把最重7噸的載荷送入地球同步轉移軌道,未來可用於通訊衛星、導航衛星的發射。

然而,長征七號甲火箭的首飛沒能取得成功。火箭出故障的確切原因目前還不清楚,有待詳細調查才能得出結論。

如果是一級火箭或者助推器出問題,這可能會影響到同樣使用YF-100的長征五號、長征六號、長征七號火箭的發射任務。不過,這種可能性很小,因為YF-100成熟可靠,而且長征七號甲火箭的一二級當時也有分離。

如果是二級火箭出問題,這可能會影響到同樣使用YF-115的長征六號、長征七號火箭的發射任務。長征七號是未來中國航天的主力火箭,預計承擔八成發射任務。長征七號已經成功發射過兩次,長征七號甲是基於這款火箭發展而來。

如果是三級火箭出問題,這可能會影響到同樣使用YF-75的長征三號系列火箭的發射任務。長征五號二級火箭所用的發動機為YF-75D,這是第三代液氫液氧火箭發動機,與YF-75並不相同。

但不管怎樣,長征七號甲的失利不會對中國航天產生長期影響,只會對短期的發射任務產生有限影響。中國航天接下來會有一系列大動作,包括計劃在今年發射嫦娥五號月球探測器(月球取樣返回)、火星探測器,以及計劃在2022年建成空間站,這都將依賴於長征五號運載火箭。長五已經取得圓滿成功,這些任務預計都能如期進行。

隨著中國航天科技的持續發展,中國的火箭發射成功率一直處於很高的水平,2018年的成功率為97.4%(38/39),2019年的成功率為94.1%(32/34)。要知道,在這些失敗的統計資料中,還包含中國民營火箭的兩次失敗。

​此次失利只是我們星辰大海征途上的一次小插曲,這並不會阻止我們飛向宇宙的步伐。這些困難一定會被中國廣大的航天科研人員逐一克服掉,中國航天一定會取得更多成就。

最新評論
  • 1 #

    說一千道一萬 這證明了中國航天科技的後來者 他們沒有把老一輩航天科技的那種 精益求精 謙虛謹慎 艱苦奮鬥 不怕困難 為國家負責 為人民負責 和忘我的工作態度和精神傳承下來 也許是國家現在有錢了 但就是在有錢 也經不起這樣折騰 要是錢老知道了 失敗率這麼高 不知道錢老對這些後來的航天科技者 會有怎樣的評價 一句話 要警鐘長鳴 才對

  • 2 #

    失敗是成功之母!試錯次數還是太少了。

  • 3 #

    首發失利正常,科學實驗是需要多次失利才會成功,哪有一試既成的。

  • 4 #

    老失敗也不是個事啊

  • 5 #

    加油!中國航天。有失敗太正常了,平常心就好。

  • 6 #

    火箭還是上海航天基地造得好,穩,象長3系列很少出事。

  • 7 #

    沒進入軌道是火箭的事,與衛星無關。還需要總結,本次疫情有否影響?

  • 8 #

    我很想知道會不會影響火星探測計劃??

  • 9 #

    原因有科學家們在分析,我們就不要過分說明了。

  • 天翼雲躋身前三,移動雲仍委身others,二者終有一戰?
  • 運載火箭殘骸:有的砸向地球,有的在大氣中焚燒,有的成太空垃圾