巴基斯坦多年來一直致力於其空軍勢力的擴大，並且多次開展了演習訓練。但自2019年開始也頻頻發生了多起墜機事件，這讓巴基斯坦一直以來引以為傲的F-16也進入停工狀態，加上這次機毀人亡，這已經是其第四次面臨的失利，在此之前，已經有三架教練機分別“喪身”，具體是殲教-7、Phantom-3和T-37，多起事故的發生讓巴基斯坦不得不對其空軍備戰告一段落，也讓巴基斯坦開始重新對其墜機事件進行梳理和整修，找出背後的真實原因，同時也對不合格的機型進行檢修和淘汰。

對於這次的墜落過程，巴基斯坦是最心知肚明的。一方面，自從巴基斯坦和印度的空戰以來，稍處於劣勢的它就在一直作為努力和應付，多次的高強度訓練和演習就讓人們看到了它的真實意圖，這次操作飛機的飛行員也是有著豐富的經驗，而且資歷和能力都沒有任何問題，而且他之前多次參與印巴空戰，要說是操作上的失誤也不成立。具體的墜機原因也是因為演習中由於高度的問題不足而導致最後一個動作沒有完成，飛行員在墜地之前也在多次努力使得飛機保持與地面平行，即使這樣，飛機還是在最後時刻與地面發生了猛烈的撞擊，機腹受到重創最後引爆，飛行員與F-16A都不幸“遇難身亡”。

F-16已經全面停飛，演習訓練也告一段落。它是從美國購置的老式戰機，曾經也多次幫助巴基斯坦守護了邊境，不僅對於應付蘇聯和阿富汗的襲擾發揮了巨大的作用，還多次擊落了國外戰機，也算是為巴基斯坦立下了“汗馬功勞”，這樣的戰果是除了以色列之外取得的最為豐碩的成績，也讓F-16聲名鵲起，更是讓巴基斯坦在蘇聯面前狠狠出了一口惡氣。面對這樣的利器巴基斯坦也是“悉心照料”.

不容許有一點閃失，但高強度的效力多年也是事實，也給機身造成了一定程度的傷害。嚐到甜頭的巴方繼續從美國進口這款戰機，對於其最新的產品也是多次購入，並且已經表示要將新的型號收入囊中。因為軍費的原因，巴基斯坦也在二手市場上尋找F-16為其補充貨源。

雖然對於巴基斯坦來說並沒有戰爭的出現，更沒有一點空戰的苗頭，但巴基斯坦也在不斷進行著空中力量的提升，也在為備戰積極進行著準備。尤其是在與印度之間進行著暗暗的較量，畢竟印度的空軍實力尚存，並且在武器購買上也比巴基斯坦更為有實力，根據各界表示，它甚至可以購置世界上任何先進的機型，面對如此勁敵，巴基斯坦明顯也不甘落後，它的優勢就在於飛行員的多年經驗和整體作戰體系的優化，這些卻是為巴基斯坦增添了不少底氣，在總的來說，它在數量上和品質上都明顯不如印度，空軍力量還不是其最為值得稱道的地方。

“梟龍”一直以來也是巴基斯坦最為洋洋得意的戰機，在多次透漏過它的戰鬥機和效能也是很強的，但了解戰鬥機的人都知道，它與最新的F-16想比還是不值一提的，儘管在某些時候“梟龍”可以配合主機協同作戰，但它也只能充當一個配角，尤其在當前飛機更新換代如此快速的時代，它的戰鬥機更是不容與其他戰機較量抗衡，也不可能作為主力出擊。未來的空戰可能在巴基斯坦爆發，到底如何應付還有待進一步商榷，但想著憑藉“梟龍”，無疑是自討苦吃。