運輸機在現代戰場上的作用越來越大，尤其是大型運輸機，在改變戰場態勢方面，擁有無與倫比的優勢。

新浪軍事網10月10日報道了一個訊息，烏克蘭還有多少家當可以賣？這次安-225也難逃辭，另有他因。在這則訊息中提到的安-225超級運輸機，全球只有一架，但這款超級運輸機有可能要被賣了。

安-225超級運輸機是前蘇聯研製的最大的運輸機，就連美國也沒有對應型號的運輸機。它的長度為84米，翼展長度88.4米，高度為18.1米，翼展總面積達到了900多平方米，起飛重量達到640噸，最大載重量可達250噸以上。

從外觀引數上來看，安225超級運輸機就是絕對的全球巨無霸。蘇聯最初研發與生產這款戰略運輸機，是為了發射其暴風雪號太空梭。無奈由於當時的蘇聯經濟出現了嚴重的問題，這款超級戰略運輸機，也只使用了一次而已。

其實當時蘇聯要製造兩架安-225運輸機，但是蘇聯很快解體，烏克蘭接手之後也沒有能力將第二架運輸機制造成功。所以一直到今天，第二架安-225運輸機，依然處於零件狀態。這世界上唯一的一架安-225運輸機，主要用來做全球貨運。不過，由於這種業務與安-225運輸機的研發初衷相背，全球各國需要運輸巨型貨物的需求並不多，因此，它的生意並不好。

安-225運輸機相對與運20這樣的運輸機來說，簡直是巨型運輸機的存在。從運輸重量上來看，一架安-225運輸機的一次運輸量，相當於4架運20的運量。不過由於需要的操作條件比較高，因此，只有專用機場，才能滿足其需求。由於體型太大，在與其他飛機放在一起時，再大的飛機，也會顯得非常小。

本來在蘇聯解體之後，對於烏克蘭這樣的國家來說，這類超級運輸機已經失去了其軍事意義。現在烏克蘭經濟再度出現危機，恐怕這全世界唯一的一架超級運輸機也會被賣掉。只是，能接手的國家可太少了。