當地時間10月10日,中車株洲電力機車有限公司在馬來西亞首列本地化生產的“ETS2米軌動車組”正式下線,這也是馬來西亞首個具有商務座艙的動車組。
馬來西亞ETS米軌動車組2015年上線運營,主要往返于吉隆坡與馬泰邊境巴東勿剎之間,日均乘客量超1萬人次。目前,馬來西亞交通部正加緊金馬士到新山段鐵路的電氣化改造,屆時動車組將貫穿馬來西亞(馬來半島)全境。
ETS2米軌動車組專案,是繼SCS、ETS專案之後,中車株機公司為馬來西亞量身定製的第三款電動車組。本地化生產的ETS2米軌動車組,理念更加人文化,充分考慮馬來西亞伊斯蘭宗教文化,設有配備潔淨設施和指南針的祈禱室、配有安全帶的殘疾旅客專座,以及多功能衛生間和低位的自動開關門鎖按鈕,便於各類旅客出行。此外,列車的座位也更寬敞,商務座椅可實現180°旋轉。配置也更高階,除了電源插座,商務座椅還配備了閱讀燈和AVOD點播系統,包括影音娛樂、遠端點餐、服務呼叫、動態地圖等功能。
此次,ETS2車輛由本地員工在馬來西亞完成製造生產,見證了中馬友誼的持續深化。中車株機公司自2010年服務馬來西亞以來,已先後成立吉隆坡中車維保有限公司、馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司等本地化公司,提供了動車組、輕軌列車、電力機車等產品,累計培養軌道交通行業專業人才近千人,與當地600餘家供應商建立了長期的合作關係,助力完善當地軌道交通裝備產業鏈,有效推動了當地經濟社會發展。
編輯/石頭
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大馬說的是馬來西亞,那麼小馬是指哪裡呢
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別到時候技術丟失,錢也被賴就虧大了。
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小國家 小馬來西亞,大國是 美國 中國 俄國 加拿大 澳洲 巴西 印度等.
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中國的適應能強啊!引進外來裝置用國際標準,出口國外用他國標準,我們的標準呢!
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據說馬來西亞還沒有付完錢了!還想要拿回預付款
動車,地鐵,我只信中車株機