我們都知道大韓民國思密達的說法，實際上南韓並不大，而我們中國也喜歡自稱大中華，這倒是實至名歸的。其實還有一個國家也很熱衷於用大做字首來表述自己國家，就是曾經的大英帝國了。當然昔日輝煌的大英帝國已經遠去，不過歷史上英國人確實對大這個事情有著不小的執著，還幹過一件驚天大事，在第二次世界大戰期間，航空母艦得到了廣泛的應用，而大英帝國曾經還破天荒的設計建造過一首設計排水量200萬噸的航母鉅艦，命名為哈巴庫克號。

200萬噸的噸位幾乎是美軍現役最大核動力航母的20多倍，差不多30個中國遼寧艦的噸位總計。我們知道一般而言航空母艦絕對屬於海上巨獸，體量非常龐大而驚人，但是現役最大的航母和當年的哈巴庫克號航母比起來那就是小巫見大巫了，根本不值一提。任何艦支如果有意或是無意撞上哈巴庫克，恐怕都只能落得個自己沉沒或重傷的下場，無異於以卵擊石。但是當年是因為什麼原因使大英帝國想要造出這麼一個大傢伙呢？

原來全是受到了德國U型潛艇的巨大刺激。早在第一次世界大戰時期，德國的U型潛艇就是協約國水面船隻的夢魘，整個第一次世界大戰，德國潛艇總計擊沉6198艘商船和各類水面作戰艦艇，其U型潛艇優秀的水下機動性和作戰能力讓協約國欲哭無淚。戰後《凡爾賽條約》甚至禁止德國研發、製造和擁有潛艇。但是希特勒上臺後，納粹德國便開始在荷蘭、芬蘭境內祕密研製潛艇，最終在第二次世界大戰時,U型夢魘再度來襲，讓盟軍一度十分被動，陷入抓狂，其還發展了一種狼群戰術，對盟軍海上交通線造成了巨大的殺傷，基本上封鎖、切斷了英國與外介面和向歐洲大陸方向的海上聯絡。為了針對希特勒的U型狼群，處在崩潰邊緣的英國人覺得與其坐以待斃不如迅速採取行動。

1941年，在首相丘吉爾的支援下，工程師們完成試驗論證後整個工程正式開啟。旨在建造200萬噸級可以搭載大量艦載戰機的海上移動要塞，使其能夠同時承受十個U型狼群的一次齊射也毫髮無傷，用以應對德軍U潛艇巨大威脅的"大西洋海上機場"計劃。而哈巴庫克採用的技術非常的有意思，其使用一種名為"派克瑞特"的物質，在水凝固成冰塊前混入4%~14%的木纖維漿，這使得水結冰後整個固體很難融化，甚至具有混凝土的強度。接著把成型的派克瑞特拍成區段狀，再用鋼架做為船體骨架並將之用派克瑞特包裹和圍固起來從而構成完整船體。最後再以大量的蒸汽渦輪發電帶動發動機提供動力，使其具有最高7節的航速。原計劃要建造100艘，但隨著二戰中後期，盟軍的雷達聲吶技術的發展和普及，德軍的潛艇威脅漸漸減弱，哈巴庫克較長的製造工期也使其被最終取消。