中國攻擊-11無人機是世界第一款投入現役的飛翼隱身無人機，這款飛機與世界上的有人隱身轟炸機和無人隱形攻擊機設計方案高度一致，使用了尖端的雷達與光電隱身技術，機身外表、進氣道，操縱面都精心雕琢，達到了理想的隱身效果。攻擊-11無人機有頂尖隱形飛機的所有優點，發動機是中國最尖端的。

攻擊-11無人機的彈倉

從隱身來說，中國攻擊-11無人機主翼後掠角達50度，美國B-2有人隱身轟炸機只有33度。而與機翼邊緣角度越大雷達反射訊號就越弱。自這個角度來看，攻擊-11無人機具有更好的迎頭方向高隱身的特性。

攻擊-11無人機前向隱身性好

進氣道隱身是另一個重點，如果不做隱身設計遮蔽處理，雷達波直達進氣道可造成飛機的雷達回波增加1-5平米。世界上公認的解決方案是S型進氣道加上氣道內吸波塗料。該型機進氣道有極大的彎曲，難以看到發動機，這樣飛機整體隱形就減少了一個難題。攻擊-11無人機後緣襟翼與副翼接縫也做了細緻的切尖處理，防止舵面轉動時對尾部照射的敵方雷達產生的鏡面反射，這種反射可使飛機反射訊號瞬間提升幾十上百倍，這種設計在美國F-22與F-35飛機上常常可看到。

攻擊-11無人機控制面

紅外光電訊號隱身也是飛機隱身的一個難點，飛機發動機噴口是紅外隱身工作的重點，從攻擊-11無人機外表可看到，尾部使用了1:4高寬比的排氣口設計，尾部有與B-2隱身飛機相似的下方長槽，使飛機噴口的熱氣流能儘可能快地和大氣混合冷卻。降低排氣溫度，減少敵方紅外裝置的測得機率。

攻擊-11無人機具備了扁平的排氣口與長長的冷卻凹槽。發動機排氣口也使用了S型排氣道，尾部也無法直視到噴氣發動機，防止雷達波直達無隱身的發動機尾部加力燃燒室，產生龍波透鏡效應。對希望做到最高隱身境界的飛機來說，這是一個必備特點。總體而言，洪都航空生產的攻擊-11（利劍）無人機基本上具有了國際頂尖飛翼型隱身戰機的一切優秀技術特點，作戰潛力極大，未來是中國空軍一款出鞘的利劍。

近年來，隨著技術的完善，中國小型渦扇發動機取得了欣欣向榮地發展。珠海航展上曾展出過推力1噸級的“九寨”渦扇發動機。全新一代推力750千克級渦扇發動機高空臺測試也獲圓滿成功，緊跟著推力500千克級渦扇發動機就面世亮相了。2018年後，中國小型渦扇發動機的研製已全面囊括各個譜系，並取得百花齊放的成果。可作為各種不同噸位無人機的可靠動力，中國各型大中小型無人機的動力已有了保障。攻擊-11無人機用的便是2臺1000公斤級的無加力渦扇發動機。

中國推力1噸級渦扇發動機效能先進