自從F22戰鬥機服役以來，其經典的外形設計，成為眾多五代機的標杆。世界上很多國家都開始模仿這款先進的第五代戰鬥機，推出了各種改進型號。

KFX戰鬥機計劃，由南韓的KAI於2001年提出。其最初的研製目標，是要形成一款效能超過歐洲雙風的雙發隱身戰鬥機。不過當時南韓只是想想而已，但2015年末，KFX戰機正式立項，南韓政府撥款110億美元啟動了這個先進五代機專案，並且在國際上積極的尋找合作伙伴。印尼在2016年1月投資15億美元，成為南韓KFX戰機計劃的合作伙伴。

南韓曾經對外公佈了KFX戰機的加強框，從這個框上可以看出，KFX戰機設計了內建彈倉，不過並沒有側彈倉，總體設計佈局與中國的殲31戰機十分類似。到底如何得到殲31戰機的資料，這是一個有待討論的問題。

雖然在佈局上與殲31戰機比較類似，但是從外形上來看，KFX戰機與美國F22戰鬥機倒是更為相像，緊追F22，簡直可以稱為F22戰機的又一個衍生型號。該型戰機的空重為11噸左右，選用美國通用動力的F414發動機，推重比可達到10左右。

第五代戰鬥機屬於高精尖的現代化戰機，需要完善的軍工體系，才能具備相應的研發條件。中美俄三國在研發先進五代機時，都十分費勁，緣何南韓這個小國卻不畏艱難，非要研發一款自己的五代機呢？這主要是因為南韓可以從美國進口雷達和發動機等核心元件，自己只需要負責製造，機身設計和整合，避開了最大的研發難題。

況且南韓之前就已經研發了T-50高階教練機，還在這個基礎上衍生了FA-50輕型戰鬥機。雖然T-50高階教練機的研發，美韓之間的分工是1:1，但是南韓的T50高階教練機在國際銷量上超過了中國的L-15獵鷹教練機。從這個角度上來看，南韓研發KFX隱身戰鬥機是具備一定基礎的。

作為美國盟友南韓的新玩具，KFX隱身戰鬥機，卻採用了半埋式彈倉，這與真正的隱身戰機相去甚遠。南韓研發KFX隱身戰鬥機的目標，只是想成為亞洲第三款隱身戰鬥機而已。小國的五代機之夢，能不能成功服役還是倆字。