車文華

“省委、省政府召開紅河現場辦公會，為紅河州發展把脈定向、謀篇佈局，極大增強和提振了交通系統幹部職工加快交通基礎建設的信心和決心。我們一定要認真學習、深刻領會現場辦公會精神，進一步增強大局意識，拓展全域性視野，將會議精神內化於心、外化於行，力爭實現交通建設高質量發展。”州交通運輸局局長車文華在接受記者採訪時說。

經濟發展，交通先行，健全、高效的現代綜合交通運輸體系，是經濟社會快速健康發展的有力保障。車文華介紹，“十三五”期間，紅河綜合交通實現歷史性突破，高速公路首次跨過紅河南岸，新增通車裡程505公里，總里程達1045公里，處於全省第3位；高速鐵路實現“零”的突破，紅河蒙自機場獲批覆開工建設，元陽民用機場預可研已完成國家發展改革委內審程式，彌勒通用機場進入試飛階段；“沿邊國道高等級化”目標穩步推進，“縣縣通高速、南北通航空、州府通高鐵”目標正漸行漸近。

省委、省政府召開紅河現場辦公會強調，紅河州要在打造世界一流“三張牌”上走在全省前列。圍繞這一要求，交通運輸部門如何在新階段有新作為、全力做好交通建設這道考題？對此，車文華有著清晰的認識：“知不足而奮進，彌差距唯自強。下一步我們將主動擔當作為，梳理全域交通發展短板，在完善提升交通規劃、確保重點專案進展、最佳化交通運輸體系、提升管理服務水平上下功夫，今年內力爭建（個）元、蔓金2條續建高速建成通車，為‘十四五’開好局、起好步。”

車文華告訴記者，“十四五”時期，規劃建設的公路、鐵路、民航、水運、交通樞紐等重點專案將達到70個，總投資高達3408億元。其中規劃建設高速公路13條，力爭到“十四五”末全州高速公路通車裡程達1500公里以上，規劃建設5條幹線鐵路、3條鐵路專用線、元陽支線機場和4個通用機場，努力構建“北融滇中、南接越南、東進兩廣、西連緬老”的發展新格局。