“軌道上的京津冀”加速形成，樞紐格局呼之欲出；產業融合全面提速，諸多京企巨擎落地北三縣；發力答好，承接非首都功能疏解難課，橋頭堡作用突出；京廊資源共建共享，人民群眾收穫協同發展紅利，北三縣與通州區協同發展進入已經深度融合，同向同步。

主動服務重大國家戰略，全力以赴加快北三縣與通州區四統一協同發展步伐，聚焦北京容不下，離不開、走不遠的功能，進一步加快建設北京非非首都功能疏解重要承接地，這一事關廊坊發展、快發展的戰略性決策，是加快推進京津冀協同發展的有力抓手，也是廊坊貫徹落實黨中央和省委重大決策部署的具體實踐。

北三縣與通州區協同發展各項工作溝通流暢，全面提速

廊坊有條件也必須加快融入服中心建設，實現自身加快發展。廊坊研究制定了《關於深入推進北三縣與北京市副中心（通州區）一體化高質量發展的實踐意見》，確定了60多項重點任務，並逐項明確牽頭領導、責任單位和完成時間，目前廊坊與通州區和北京城市副中心已經建立起了多層級無縫對接工作機制。

京畿大地上，勤勞的路橋建設者正加緊施工。這邊，通燕高速燕郊西出口改造工程專案現場，鋼箱梁體外索、橋面板混凝土澆築、橋面鋪裝等工序緊密銜接，一座互通立交橋雛形初現，預計6月底實現通車。那邊，京唐城際鐵路三河段橋樑下部結構已經全部完成，施工人員正緊張有序進行連續梁和箱梁架設施工。京唐城際鐵路全線共設定車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機場南站、唐山站，其中大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站均為新建車站，大廠站向東約5公里由品牌房企萬科精工打造的萬科新都薈專案，建面約80-144㎡低密洋房/通透高層。

一體化交通圈打通了協同發展“經脈”。

北三縣積極對接北京城市副中心交通網路，暢通“主動脈”、打通“微迴圈”，加快構建互聯互通的一體化便捷交通體系。軌道交通平谷線（三河段）6月份開工建設，京唐鐵路將於2022年建成通車；廠通路西延、神威北大街、安石路等工程已簽訂接線協議，廠通路西延工程計劃10月底前開工建設，萬科新都薈專案緊鄰廠通路，通車後進京時間將大大縮短，這將成為北三縣與通州區交通一體化的突破性工程。交通一體化，前景更值期待。廊坊北三縣協同辦相關負責人表示，下一步，將力促燕郊西出口改建工程竣工通車，加快密涿高速東連線線、平香線南延等工程建設。同時，協調推動北三縣與通州區公交線路最佳化，增加運營車輛和班次，全面升級公路交通網，讓區域間交通更加暢通快捷。

牽住“牛鼻子”，共下“一盤棋”。近年來，廊坊北三縣努力答好承接北京非首都功能疏解這一必答題。堅持把北京“容不下、離不開、走不遠”的功能作為主攻方向，做足北京“功能增量”“存量裂變”文章，做實專案推介和企業對接活動。北京與河北廊坊北三縣專案推介洽談會已連續舉辦三屆，拓展了在京企業發展空間，帶動了北三縣產業升級和軟實力提升，專案集中落地，催生了北三縣快速發展之花。

（實景圖）

萬科·新都薈擇址副中心東大廠核心區，緊鄰京唐、京濱城際鐵路（建設中）大廠站、廠通路沿線及首都環線高速大廠出入口，周邊三大商圈環伺，一站式全齡教育。萬科首次落子大廠，打通城市便捷，盡享每日通勤無阻，以4大體系60項精工細節，匠築建面約80-144㎡寬廳洋房/通透高層，打造區域高階品質住區，外有繁華永珍，內有安逸舒適，全面煥新人居體驗。