作為美國軍工巨頭的波音公司，一直在美國都是呼風喚雨的存在，然而隨著波音飛機在國際社會多次“意外事故”發生後，波音公司的聲譽受到很大影響，此前一段時間，中航三大公司與法國空客公司簽訂採購協議，達成272億美元訂單。

然而這件事情卻讓美國波音公司認為是中美地緣政治因素導致，所以直接將原因歸結於中美關係。波音公司高層在公開場合中發表言論，有意向中國“示好”，顯然這一切對中國來說，有些晚了。

現在對華“示好”，晚了

作為美軍工複合體的重要一環，美國波音公司可以說對美國政治有著很大影響力，自中航三大公司與法國空客公司簽訂採購協議之後，美國波音公司就不斷在向中國示好，據悉，波音公司東北亞地區副總裁穆尼爾在公開場合表示，中國市場與波音公司關係早已經超越了地緣政治關係，未來波音公司將會恢復與中國市場合作。

顯然，美國波音公司高層的這番話，明顯是想要與中國再度合作，然而由於美國波音公司作為軍工複合體重要一環，美國政府不斷挑戰中國核心利益，試探中國底線，如此操作，早已經很難改變中美之間的關係，所以波音公司的這次示好，有些晚了。

波音公司自欺欺人

隨著中國的不斷崛起，未來中國民航市場將會逐漸超越美國，未來新飛機的需求，中國市場將會佔據很大一部分份額。如今全球民航主體公司主要有美國波音、法國空客兩家公司，而中國商飛也正在努力起步，雖然如今不能夠與波音、空客兩家公司做競爭，但是相信未來中國商飛公司也將會成為全球民航市場競爭的主力。

自波音飛機多次意外事故爆發之後，波音公司在中國的訂單就不再出現，作為波音公司高層卻仍然認為可以在中國市場分一杯羹，顯然還是沒有認清自身現狀，近幾年，中美關係不斷失衡，波音飛機事故頻發，這一樁樁一件件，都很難讓美國波音公司再次進入中國市場。

總而言之，如今波音公司已經徹底意識到了失去中國市場的代價，想要對中國再次“示好”，顯然已經晚了，美國波音公司自欺欺人的以為挑釁了中國，就可以安然無恙，像沒事的人一樣繼續在中國市場分一杯羹，不得不說，簡直異想天開。