有關中國產航母的第八次海試工作，相信不少人都非常關注，這次還是究竟是不是最後一次？以及會進行哪些測試專案？都會引發軍迷們的無限遐想。現在，根據最新訊息，出海6天的中國產航母，已經於20日下午返回大連港造船碼頭，結束了第八次海試工作。

不過，這次返回大連港的中國產航母，似乎有些不同尋常。最明顯的，就是甲板上的艦載機模型全部“消失不見”，只剩下艦載機牽引車，這無疑是一個不同尋常的訊號，前幾次海試都有艦載機模型放在甲板上，這次回來之後卻不見了，到底發生了什麼？

而且，我們也注意到，中國產航母泊位附近的船塢已經排幹，並且放置了一些紅色構件，這一訊號又意味著什麼？其實我們大可不必擔心，因為這極有可能是航母服役之前的重要步驟。首先，甲板上艦載機模型的“消失”，有可能是被轉移到了甲板下的機庫當中。

從前幾次海試的情況來看，一直沒有與機庫有關的訊息流出，只是有媒體在介紹中國產航母戰鬥力時表示其將搭載36架艦載機，這裡面有一部分可能要存放到機庫中。而且，機庫的大小以及內部設施也是衡量一艘航母戰鬥力的重要指標。

其次，旁邊船塢中的紅色構件，有分析認為可能是為中國產航母進行進一步升級改造而準備的。我們知道，建造航母是一個非常複雜的大工程，有一些問題需要在測試過程中才能發現。按照建造速度來看，中國產航母已經算快的了，但武器裝備的建設，一味求快是會釀成大禍的。

‍綜上，這次中國產航母返港之後，接下來或許會進塢升級維護。八次海試下來，多多少少都會出現一些問題，這在任何武器裝備的試驗過程中都是再正常不過的。就拿福特級航母來說，雖然在測試過程中暴露出了一堆問題，美國有些媒體也在唱衰這款航母，但誰又能說它不是世界最強航母呢？

最重要的是，相比較於遼寧艦，中國產002航母才是中國海軍真正意義上的第一艘戰鬥航母，遼寧艦多少還帶一點訓練性質，但002航母就完全是為戰鬥而生的。所以在技術要求上，必定會比遼寧艦更加嚴格，多進行幾次海試也就不足為奇了。

​對於當前的中國海軍以及造船工業來說，打造一支成規模的航母戰鬥群，在技術上已經沒有大問題了。現在最需要的，就是用時間與勤勞，磨掉建設過程中的每一個大小問題，力求在細節上做到完美。