俄烏衝突來到第158天，俄羅斯軍隊似乎並不急於加快在戰場上的進攻節奏。戰場之外，俄羅斯和歐洲圍繞天然氣渦輪機的博弈一波接一波，西太也因為“里根”號航母打擊群星夜兼程北上而受到全球關注。

▲“北溪1號”天然氣項目供氣設施

首先還是來看最近俄羅斯與歐洲互相扯皮的“北溪1號”天然氣管道限流風波。本週三，俄羅斯天然氣工業股份有限公司以加拿大西門子公司延遲交付俄氣送修的渦輪機為由將“北溪1號”天然氣管道的供氣量降至正常水平的20%，相關方隨之開始圍繞此事展開爭論。歐洲認為“北溪1號”不存在技術問題，俄羅斯只是在報復歐洲而已。俄羅斯則反駁稱，歐洲要多少天然氣俄羅斯就供應多少，限流是因為西門子公司延遲交付渦輪機導致的。加拿大西門子公司則表示渦輪機延遲交付是俄羅斯未提供海關文件導致的。

總之三方各說各話，誰也沒辦法說服誰，吵著吵著從“技術問題”升級成為歐洲與俄羅斯之間的博弈。

7月29日深夜，俄羅斯天然氣工業股份有限公司負責人維塔利·馬克洛夫再次就渦輪機問題炮轟歐洲和西門子公司。馬克洛夫表示加拿大西門子公司作為技術服務方未能認真履行技術維修合同，俄氣從德國獲得的維修文件顯示送修的渦輪機只修好了不到25%。這意味著，即便將來俄羅斯順利從德國收到了加拿大西門子公司發來的渦輪機，這臺渦輪機還有可能故障。

而歐洲自身也需要為近來的“北溪1號”供氣風波承擔責任——如果沒有德國和英國的制裁，送修的渦輪機也不至於現在還送不到俄氣手中。

此外，馬克洛夫還吐槽稱由於加拿大西門子公司未嚴格履行渦輪機定期維護合同，“北溪1號穩”天然氣設施中的多臺渦輪機故障頻發，不得不宕機，原定於5月和6月送修的2臺渦輪機遲遲無法發貨，這便是當前“北溪1號”供氣量只能維持正常供氣量20%的原因。

就眼下而言，俄羅斯非常樂意與歐洲進行這樣的“口水戰”：

一、掌握供氣閥門的是俄羅斯不是歐洲。俄羅斯天然氣並不愁賣，歐洲不要還有人要，雖然供氣是商業合作，但前提是雙方在平等的基礎上進行合作，歐洲一邊制裁一邊譴責還指望俄羅斯乖乖供氣？看來歐洲還沒搞清現在是買方市場還是賣方市場。

二、德國實在太傲嬌了，俄羅斯不會慣著。德國眼看要熬不過今年冬天了，德國經濟部長羅伯特·哈貝克29日還嘴硬稱即便“北溪1號”供氣量暴降德國也不考慮讓“北溪2號”天然氣管道上線運營，理由竟然是“這樣做只對普京有利”。很顯然，德國人至今將“北溪2號”視為俄羅斯控制德國的政治工具而非天然氣管道，這種觀念不改“北溪2號”即便上線估計也要三天兩頭扯皮，那就先擱著吧。

三、口水戰打得越久對俄羅斯越有利。“北溪1號”剛開始限流的時候歐洲意見還比較一致，時間一長有的國家如匈牙利就受不了，就連德國自己也有一些城市受不了，紛紛開始要求儘快恢復“北溪1號”並且重啟“北溪2號”。這眼下這架勢，用不了多久德國就會歐洲各國的“眾矢之的”，畢竟沒有國家願意在本來就不好熬的2022再經歷一個寒冬，要受凍德國自己凍去，還讓整個歐洲陪著不成。

俄氣最新提出的要求是歐盟和英國解除俄羅斯過境歐盟與英國的相關設備的制裁，這樣俄羅斯天然氣工業股份有限公司才能放心地通過歐洲接收從加拿大返回的渦輪機。換句話說，“北溪1號”天然氣限流很可能限到歐洲服軟為止。不服？那就去砍柴。

▲7月29日頓涅茨克北線戰場態勢圖，紅色箭頭為俄軍先鋒

再來快速瀏覽一下俄軍在頓涅茨克州北線戰場的進展。目前俄軍北線先鋒的推進速度仍然很慢，突出部距離兩個重鎮斯拉夫揚斯克和克拉瑪托爾斯克還有35公里左右，隔日態勢圖基本看不來差別。對於烏軍而言，好消息是俄軍推得不快，壞消息是俄軍同時在從北部和東部推進，而且烏軍已經沒有第二個北頓涅茨克了。

▲頓涅茨克州卡拉瑪托爾斯克的一處房屋遭炮彈擊中

在西太方向，美國海軍“里根”號（CVN-76）率領2艘導彈護衛艦和1艘補給船結束對新加坡樟宜海軍基地的訪問之後星夜兼程北上，而之前在日本的2艘“美國”級兩棲攻擊艦也先後出港南下，這3艘艦艇可能在菲律賓附近海域會合。值得一提的是，2艘“美國”級兩棲攻擊艦都能攜帶20艘F-35B艦載戰鬥機，屆時美國海軍將在西太集齊1個航母打擊群和2艘“閃電航母的”組成的海空打擊群。