經過多日的討論和發酵，佩洛西最終還是正式開始了自己的訪臺之旅。在啟程之前，佩洛西公開表示，自己對亞洲行“非常興奮”。但是，出於安全方面的考慮，自己拒絕確認任何行程。需要注意的是，佩洛西表達的是“確認行程”，而不是“透露行程”。這也就意味著，佩洛西此前向外界公開的亞洲行日程安排很可能不是佩洛西最終的行程安排，被佩洛西列為“暫定”的訪臺行程，很有可能會重新執行。

佩洛西表達的是“確認行程”而不是“透露行程”，原安排很有可能有變

如果只是對日本、韓國、馬來西亞和新加坡進行相關訪問，那麼作為美國政府的三號人物，佩洛西完全沒有所謂的“安全方面”的考慮。因此，佩洛西在出發前的這番表態，也被外界認為，佩洛西並沒有完全放棄竄訪臺灣的準備，很可能會視具體情況，臨時選擇對中國臺灣省進行竄訪。

隨後，關於佩洛西的討論開始增多。胡錫進則在其個人社交媒體上，發表了比此前更加直接的建議。胡錫進認為，如果只有佩洛西的專機嘗試進入臺島空域，那麼解放軍可以對其進行“伴飛”，一同進入臺島空域，並對臺灣島實施里程碑式的穿越，獲得更多的戰略得分，以此來反制佩洛西的訪臺行為。

如果有美國戰機為佩洛西的專機實施護航，那麼佩洛西竄訪臺島的性質就完全變了，屬於美國方面動用軍事力量，將美國政治元素投送到臺灣島內，是對中國主權的軍事對抗行動，是公開的侵略行徑。在這種情況下，解放軍應該用強硬手段驅離佩洛西專機和護航的美軍戰機。

如果美軍戰機和佩洛西專機進入臺灣島12海里空域，解放軍就有權發射導彈，將美軍戰機和佩洛西專機統統擊落。並且，因為是美國主動挑起事端。所以，佩洛西機毀人亡的後果需要由美國政府自己承擔。

從軍事角度上來看，胡錫進的建議可行性非常高。中國大陸沿海距離臺灣島僅有幾百公里的距離，如果是出動戰鬥機進行攔截，以殲-11戰鬥機為例，其最高飛行速度為2.35馬赫。如果拿臺灣海峽200公里的平均寬度來看，殲-11戰鬥機在起飛後，開啟加力以最快速度飛行，只需要4分多鐘就能夠趕到臺島空域對佩洛西專機展開攔截。

如果是在遠距離發射中距空空導彈，需要的時間更短。PL-12中距空空導彈的最大射程在100公里左右，而PL-15中距空空導彈的最大射程則超過了150公里。再加上佩洛西的專機並不是專用戰鬥機，空中機動能力有限，即使是有美軍戰鬥機護航，也很難躲過PL-12、PL-15中距空空導彈的攔截。如果是近距離發射PL-8、PL-10這類格鬥空空導彈，命中率會更高。

此外，在佩洛西正式啟程後，美軍也展開了相應的行動。除了仍然在南海海域遊弋的“里根”號航母戰鬥群之外，美國空軍E-8C戰場聯合指揮機飛赴南海。並且，美國海軍部長已抵達夏威夷。

不過，解放軍也已經為此做了充分的準備，並將相關消息公開透露了出來。南海方面，正在進行的南海海上實彈軍演中，南海艦隊今年才剛剛正式服役的第2艘055大型導彈驅逐艦，106“延安”艦首次正式公開亮相，參與對來襲海空目標的攔截演練。055大驅的雙波段H/LJG-346B型有源相控陣雷達+“海紅旗-9B”防空導彈，要攔截佩洛西的專機也是綽綽有餘。

而在臺海海域，我軍也在平潭海域舉行大規模海上實彈射擊演習。平潭是中國大陸距離臺灣島地區，在此處舉行實彈射擊演習，不僅是對佩洛西的一種重要威懾。在必要的時候，也能夠直接將實彈軍演轉為正式軍事行動，足以應對各種可能出現的突發情況。

對於要不要支持佩洛西訪臺，美國政府內部也分成了兩派。反對者認為，佩洛西貿然竄訪臺灣的行為，會大大激化中美兩國的矛盾，逼迫美國在臺海問題上放棄“戰略模糊”政策，明確表明美國政府的立場，讓美國政府陷入了非常被動的局面。

支持者則認為，雖然中國進行了多次公開警告。但中國的警告越多、越嚴厲，美國政府就越應該支持佩洛西訪臺。因為美國政府不能讓世界產生“美國是可以被脅迫”的感覺，這對於美國的全球霸權會產生非常不利的影響。以後會有越來越多的國家在面對美國時，採取強硬態度。

個人認為，如果佩洛西真的打算臨時竄訪臺灣，那麼就有必要對佩洛西的專機進行攔截。不過，常規的警告性飛行動作，比如貼身滾筒飛行，或者是發射警告彈就足以讓佩洛西專機放棄降落臺島的計劃。畢竟，對於佩洛西來說，此次竄訪臺島的行為主要還是在為自己謀求相關利益，若發現真的有危險，佩洛西馬上就會掉頭離開。所以，胡錫進建議的直接發射導彈擊佩洛西專機的情況，大概率不會發生。

而如果到時候真的出現了驅逐佩洛西專機的這種情況，也和中國是不是在對美強硬沒有什麼關係。臺海問題是中國的內政問題，在內政問題上美國是無權同中國說三道四的。如果美國政府中的部分人士，真的以為美國靠所謂的“強硬態度”就能隨意干涉中國的內政問題的話，那麼中國會讓他們見識到現在中國真正的實力以及“不惜一戰”的決心。

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