隨著汽笛聲響起，承擔著航天火箭運輸重任的“遠望”號火箭運輸船編隊，於今天上午時分從天津港正式拔錨起航，開啟了此次“遠望”編隊為期數日的運載火箭的轉運任務。據悉，編隊此行的最終目的地是海南文昌清瀾港，那裡坐落著中國最南端的一個火箭發射基地。

作為中國首型專用的火箭運輸船，構成這支火箭運輸船編隊的“遠望-21號”與“遠望-22號”，儘管也被冠以了“遠望”之名，但她們並非是大家印象中航天測量船的用途。這兩艘特殊的“遠望”，主要承擔的是中國航天發射活動中，極為重要的火箭分段轉運任務。

而她們的誕生，也與中國航天發射活動重心的南移有著極為密切的關係。眾所周知，隨著海南文昌發射基地的竣工，這裡也成為了中國目前最強運載火箭——“長征”-5號的主要發射場。由於該基地與負責火箭生產的天津都屬於沿海地區，因此，海運也就成了最合適的火箭轉運手段。

據公開資料顯示，“遠望”火箭運輸船由中國船舶工業集團公司708所設計，承建單位則為上海江南造船廠。這個系列的首制船——“遠望-21號”於2012年4月1日正式動工，並在當年11月29日順利下水。而她的姊妹船“遠望-22號”，也在基本上在同一時期開始建造、下水和交付。

具體資料方面，這型船全長約130米，舷寬19米，型深12米，吃水深度約5.8米，滿足排水量達9000餘噸。除此之外，船上安裝了兩臺120噸起重機，能夠滿足安全吊裝大尺寸火箭或分段集裝箱的需要。圖中我們看到的藍色保護蓋板之下，存放著的就是火箭分段集裝箱箱體。

同時，為了保障海上火箭運輸任務的安全性，“遠望”火箭運輸船除了具備有12級的海上抗風能力外，船隻本身還設計安裝了一整套海上環境保障系統和減搖減振裝置，使火箭貨艙內溫度、溼度、鹽度以及火箭集裝箱過載環境資料實測值優於鐵路和公路運輸。

從2013年兩艘“遠望”火箭運輸船盡數交付開始，在此後的數年時間內，“遠望-21號”和“遠望-22號”曾多次執行過“長征”-5號運載火箭集裝箱以及“長征”-7號運載火箭集裝箱的海上運輸任務，為海南文昌發射基地啟用後的火箭發射任務，提供了極為充分的前期保障工作。（圖片鳴謝：我們的太空）