F-35戰鬥機（英文：F-35，綽號：Lightning II，譯文：“閃電Ⅱ”），是美國一型單座單發戰鬥機/聯合攻擊機，在世代上屬於第五代戰鬥機，是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機 。F-35服役之初號稱可以改變未來的空戰模式，但現在看來，也許F-35是一款失敗的產品。

總體來說，肥電F35有以下不足：

首先，肥電F35電子裝置不能說是落後，但絕對不先進。從公佈的資料看，F-35 的 AN/APG-81，從對空探測距離這個重要指標上看,只有180km，跟小一號的梟龍3雷達KLJ-7A雷達170KM相當。這說明APG-81應用的仍然還是老式的有源相控陣技術，儘管有源相控陣技術已經很先進了，但更先進的數字有源相控陣在探測距離上比老式的有源相控陣高30-50%。關於資訊化的關鍵-無線資料傳輸技術的比較，華為5G已經說明咱們遠遠把老美拋開了，我不再累述。

其次機動效能不足。從飛行速度看， 1.6馬赫，跟飛豹，梟龍相等，但有不同。F35發動推力很大，但由於機身肥短，氣動阻力過大導致高速性不行。飛豹，梟龍是因為選用發動機落後，推力小。從靈活性上看，F35也不會太好，雖然靜態看，空戰推比1.0幾不算太小，可是氣動阻力過大，在實際空戰中推比效果達不到一般1.0推比戰機的效果。從飛行視訊可以看到飛行慢悠悠的。據說後面改進了飛控軟體，但是硬體條件，氣動條件擺那裡，改進不見得會有多大效果。

最後，多用途，導致多不精。肥電F35雖然號稱可以同時滿足空軍，海軍，陸戰隊的三機合一要求，但實際上老美最想要的也就是類似鷂式的短垂攻擊機，至於空戰什麼的，純粹是為了忽悠那些盟國冤大頭們掏錢。依據在於為了垂直起降效能可能需要較大涵道比發動機，寧可犧牲發動機的高速性，和採用寬肥的機身（預估可能會推力不足，所以為以後繼續加大涵道比增大推力留出空間，事實已經證明了這一點），這也導致了F35的空戰能力不足。