近期最讓人興奮的大事件，無非就是中國嫦娥五號在經歷了長達23天的月球取樣後，終於再次回到了我們的家園。就在2020年12月17日凌晨一點，嫦娥五號返回艙帶著巨大的降落傘，安全、穩定、精準地落入到了內蒙古四王子旗地區。落地點紅旗飄揚，早已站滿了等待的科學家和工作者們，天空盤旋著威武肅靜的直升機列陣。組織者們用直播和熱情的迎接方式，表達了祖國對科研事業的熱愛和重視。

嫦娥五號返回艙順利返回內蒙古

當所有人都沉浸在歡樂和喜悅中時，我發現原先潔白漂亮的返回艙，似乎被黑化了，上面有高溫燃燒的痕跡，甚至部分外殼都融化脫落了。我們知道返回艙在大氣層外是經過“打水漂”的再次進入的，速度早已降為第一宇宙速度以下了，而且進入大氣層後還打開了降落傘，速度很慢才對，為啥會有如此嚴重的燃燒痕跡呢？

燒黑的返回艙

這個就要從返回艙與上升器脫離時開始說起了。上升器在月球表面取樣完成後，脫離底座升入太空與軌道器進行了一次完美的“太空之吻”，之後軌道器便帶著樣品開始著手返回地球了，不過為了得到足夠的返回速度以便脫離月球同時減少旅行時間。返回艙先是進行了六天的繞月，將速度提高到一定程度後在一個合適位置就開始了狂速模式奔向地球了。

繞月

這個奔向地球的速度是很快的，快到了第二宇宙速度。而且返回艙在到達地球后也沒有進行繞地飛行，而是直接在某個位置進行了一次經典但技術十分高超的拋物式“打水漂”。即官方說的“再次進入”，返回艙速度很快，在大氣層外的黑障區時速度已經幾乎接近了第二宇宙速度，快到了地球引力無法再有任何影響的程度了。經典的“打水漂”讓直落速度幾乎降為了零，甚至還有小段的上升過程，不過在水平方向上速度並沒有減少多少，其運動速度依然達到了第一宇宙速度。

經典的打水漂穿越大氣層

第一宇宙速度為7.9千米每秒，這個速度非常快，在地球上沒有任何東西可以長時間經受這個速度的飛行，世界上最快的戰鬥機也不會到10音速不足3千米每秒，更不要說以這個速度穿過稠密的大氣層了。嫦娥五號的返回艙在以這個速度經過大氣層時，一定會經歷一段時間的超高溫熔鍊的。不過任何需要經過大氣層的航天器，科學家都會在其外層覆蓋一層容易汽化的特殊材料。其在經歷高溫時會瞬間汽化，帶走大量的熱量，速度越快，摩擦越強，其降溫效果就越好。所以返回艙內層是不會感覺到任何熱的，當然也就不會對內部樣品有絲毫的影響了。

紅旗、工作人員與返回艙的合影

也就是說，返回艙被高溫“黑化”是科學家的有意為之，並非不可控造成的。中國這次嫦娥五號的月球取樣任務，是十分完美、理想、無任何偏差地完成了！