據悉，就在本月25日，印度提出了一個雄心勃勃的航天計劃，印度空間研究部門將與日本宇宙航空研發機構展開合作，預計在2023年進行首次探月計劃。

根據目前雙方公佈的訊息顯示，日印聯合探月的著陸點選定在月球南極的一處區域，日本機構負責火箭和登月車的研發，印度方面負責登月著陸器的部分。此外，日本機構人員表示，登月車將會裝備專用鑽頭用於月球表面取樣，並探索月球地下水的蹤跡。

印度之所以提出這一計劃，是因為印度空間機構的“月船2號”探月計劃宣告失敗，在積極探月的過程中，知道自身實力的不足，於是想要和日本聯合起來共同探月。目前以日本方面的實力，研製運載火箭似乎並不算是太難的事情，而對登月車的研發方面還是首次嘗試。

儘管早前日本的航天人員曾多次和美國一起在國際空間站中開展任務，但是憑自身實力進行登月也和印度一樣顯得力不從心。現在，日印宣佈聯手，並提出一個巨集偉計劃，力爭在中俄之前實現載人登月，外界不少專家紛紛質疑實現的可行性。

事實上，自從美國的阿波羅登月計劃之後，人類已經60年沒有登上過月球了，而日本在二戰之後，在美國的扶持下，經濟和軍事上的實力都得到了很好的恢復，於是在空間探索領域開始躍躍欲試。

但是畢竟航空領域融合了當前諸多高科技技術，研究和探索的風險很大，日本想要實現當初美國登月的奇蹟，以當前的技術實力還無法實現，而對日本來說，在載人航空領域的發展一直是個空白。

隨著美國計劃在2020年到月球建立基地，日本也積極加入到這個龐大的計劃中。而現在美國自身的經濟實力尚無法確保這一計劃得以實施，日本也只好嘗試和印度先開展合作，但是，印度在空間探索上短板更加明顯。

據悉，9月7日當天，印度空間研究組織的月球著陸器在距離月球2.5公里處失去聯絡，隨後月球登陸宣告失敗，而此次日印宣佈聯合探月，仍由印度方面研發著陸器顯然是一個大膽的決定。在航天探索上多次遭遇挫敗的印度能否實現月球登陸，並不是日印雙方的構想說了算，而是要切實具備相應的技術實力和財力。

​畢竟空間探索是當前最燒錢的科研領域，沒有一定的技術積澱，想要實現載人探月十分困難。基於日印雙方在空間探索領域都屬新手級別，即便是捆綁在一起探月，仍需要走很長的路。