今天，我們來聊聊中國登陸火星的事情。就在中國多次展開月球探測以後，我們登陸火星的計劃也逐漸浮出了水面。中國著名的物理學家歐陽自遠就表示：中國計劃在2020年將展開探測火星的行動。

就在中國火星探索計劃開始之前，世界各國都向火星發射了探測器。從1962年開始，美國就發射了環繞火星的探測器。到了1975年，美國的探測器實現了在其表面成功登陸，並對其表面生命跡象展開探索。從時間節點上看，美國的月球探索和火星探索幾乎同步進行。所以，就在中國嫦娥飛船登陸月球的同時，中國的火星探索計劃已經全面啟動。

要想成功的實現火星探測，中國有2個難關得儘快克服。第一個難關是重型運載火箭，第二個難關是火星探測車的試驗。

由於火星探測屬於深空探索，探測器要想脫離地球引力的束縛，就得需要推力更大、承載更重的運載火箭。恰好，我們的長征五號運載火箭就屬於重型運載火箭。其直徑達到了5米，在運載火箭家族中是名副其實的“胖妞”。由於長征五號火箭直徑粗，所以其自身擁有著比其他火箭更大推力的發動機。這就讓長征五號具備了脫離地球引力的能力。換句話說，長征五號火箭的誕生，為中國火星探測奠定了堅實的基礎。

另外，中國的火星探測車也是航天迷非常感興趣的地方。說實話，研製火星探測車本身不是難題，但對火星探測車的試驗就是一個難題。由於火星環境和地球有著較大的差異，所以相關的試驗就得找中國境內最接近火星地理環境的地區展開。經過有關部門反覆調查，我們選定了青海冷湖地區作為中國火星車的試驗場所。值得一提的是，冷湖地區也是全世界唯一一個火星探索試驗基地。

隨著我們克服了一系列難關，中國的火星探索也就按照預定的計劃逐步展開。最終，中國將在2020年向火星發射第一顆探測器，中國的太空探索由此邁入嶄新時代。

那麼，火星探測計劃對中國航天事業的發展究竟有什麼意義呢？其意義主要有以下2點：第一點，加快中國太空探索的步伐。現在，美國的探測器已經飛出了太陽系，而中國的太空探索仍然停留在月球。為了讓中國加快太空探索事業發展，中國就得加速推進火星探索計劃。

第二點，火星探索計劃所衍生的一系列新成果會逐步改變我們的生活。航天技術民用化早已是個不爭的事實。像北斗系統就做到了軍民兩用，載人航天試驗繁殖的“太空蔬菜”走上了我們的餐桌。相信在不久的將來，我們在生活中也會用上火星探索帶給我們的新興科技成果。