自2012年8月6日成功登陸火星表面以來，截止到2019年11月4日，好奇號火星車已經在火星上安然度過了2576個火星日，總共行駛了21.2公里。美國宇航局最新資料顯示，好奇號火星車正在夏普山的一處斜坡上攀爬，而夏普山則位於蓋爾撞擊坑中央區域，是一個被火星風侵蝕得面目全非的山峰。

在2575個火星日裡，好奇號的4個相機齊開，使用帶有魚眼功能的“前避險攝像機”捕捉了2張黑白照片，這些將我們視野帶進一個沒生命的世界，令地球人無比羨慕的Sunny，留在火星地面上的孤單身影，深色的火星地面，被Sunny照得發亮的岩石，還有遠方的高地，一切都顯得那麼寂靜和荒蕪。

接著，好奇號使用了位於車後方的魚眼“後避險攝像機”又捕捉了2張黑白照片，該照片記錄了正在下降的太陽，點綴著無數碎石的火星土壤，還有清晰可見的車輪印子。這還沒有玩夠，好奇號還使用了左導航相機和右導航相機，再一次捕捉了多張照片，遠處跌宕起伏的山脈，近處凹凸不明的地面，灰白岩石鑲嵌在深色火星地面，還有滿是岩石的斜坡。

在過去的7年時間裡，好奇號火星車送回了上萬張無價的火星照片，對火星地面進行了2次鑽孔取樣，還對一個高濃度甲烷區進行生命搜尋。其中一些照片看起來十分有趣，比如一張疑似存在飛鳥的照片，導致有人懷疑好奇號可能還在地球上，一張疑似白色直升機的照片，一張存在似乎擁有人類生活用品的照片。

然而，好奇號的火星探索之旅還在繼續，它沒有時間去思考傷痛和孤獨，在有著獨特風景的世界裡前進。美國地質調查局行星地質學家克里斯汀·本內特表示，好奇號計劃繞著孤峰向另一側行駛，我們期待能欣賞更美的風景。當然好奇號更重要任務是，希望通過探測火星沉積岩層來找到水的線索。更有趣的科學探索內容請關注唯一微信公眾號：有趣探索