2019年9月17日是LRO第二次飛抵著陸區上空，此時著陸區已經處於月晝狀態，太Sunny照還算可以，但是由於座標上的不確定，還有光線角度太小，識別起來仍然有困難。

NASA在尋找印度維克拉姆著陸器過程中也遇到很大麻煩，比如印度方面給出的座標是本來應該降落的位置，但是偏航導致了定位錯誤，最終維克拉姆著陸器到底摔在哪兒了，還是一個未知數。根據NASA的說法，著陸器就在圖中藍色圈圈裡面，這就要看計算機分辨影象的結果了。在維克拉姆著陸器失聯之後，NASA也派出LRO軌道器前往檢視，但是光線角度不太理想，暫時沒有發現著陸器的蹤跡。2019年9月17日是LRO第二次飛抵著陸區上空，此時著陸區已經處於月晝狀態，太Sunny照還算可以，但是由於座標上的不確定，還有光線角度太小，識別起來仍然有困難。

維克拉姆著陸器的位置原本定位在Simpelius N和Manzinus C撞擊坑之間的某個高地上，但是在2.1公里高度失聯之後，跟蹤資料表明著陸器已經偏航，導致了著陸器的位置仍然不確定。

印度方面似乎也沒有很強烈的需求要發現維克拉姆著陸器的狀態，因為印度航天機構也沒有進一步跟進，對於著陸器的影象也不是非常關注，甚至有一些保密的成分。筆者認為，從印度的心態上看，維克拉姆著陸器如果被LRO軌道器發現變成了電子垃圾，整個都摔爛了那麼印度的自信心會受到打擊，本來印度登月很大一部分是面子工程，著陸器壽命不到14天，主要以登陸為主，只要登陸就算成功，至於科考活動那是次要的。這就決定了印度的心態是隻求成功，如果不成功那還是別提了，印度也不希望全世界看到維克拉姆著陸器變成電子垃圾。