中國是繼美俄之後的第三個航天大國，在載人飛船，載人火箭和空間站，以及登月等方面擁有豐富的技術和經驗。

而隨著美國開啟一輪火星探測，俄羅斯，歐洲，日本乃至印度紛紛加入了這個行列，尤其是印度更是了不起，使用自己的探測器進行了第一次探測火星任務就取得了巨大成功。連印度都能發射火星探測了，中國自然不能落後於人，隨之宣佈要在2020年啟動火星探測任務。

現在我們不是說說而已，正在緊密鑼鼓的落實這項任務。11月14日，中國國家航天局邀請部分外國駐華使館及國際組織人員，赴河北懷來觀摩中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗，並參觀相關試驗設施。這是中國火星探測任務首次公開亮相。

這次公開試驗的目的，就是想通過一次性發射，實現火星環繞和著陸巡視，開展火星全球性和綜合性探測等多項任務，這是個難度很高的作業，考驗著中國航天的能力。

2011年時中國曾和俄羅斯合作發射代號為螢火一號的火星探測器，但由於俄方原因，導致中國的螢火一號探測任務失敗。探測火星具有重大的科研價值，對探索行星，尋找地外生命具有積極的意義，因此中國在2016年1月正式對火星探測計劃立項。也就說從立項到現在，中國要在4年多時間內媲美美國，挑戰難度很高。

那麼這項重大任務怎麼完成呢？

首先，根據國際社會的經驗，我們將採取重型火箭和探測器的組合方式，完成探測任務。比如美國就使用宇宙神火箭將好奇號探測器發射到了火星。

中國也可以採用長征5火箭系列發射自己的探測器，不過這就要求探測器必須輕便。目前中國的火星探測器總重為5噸，跟好奇號3.89噸的體重比，相差並不大。而且一定要在火星探測視窗期內發射任務，否則一旦錯過2020年就要再等上26個月了。任務緊，時間少，對於中國航天是一項重大考驗。

其次，這次中國要一次性完成，飛-繞--著陸--巡視這四個步驟，難度極大。這相當於把美國ODYSSEY號，洞察號，鳳凰號等多架火星探測器的任務要一次性完成，這在人類深空探測史上是罕見的，目前國際上沒有成功案例，中國也沒有做過，所以如何在有效之間內讓探測器完成這四個步驟，深深考驗著中國科研團隊的意志和水平。

再次，探測火星任務可能會改寫中國科研格局。中國科研專案的特點就像一頓山珍海味，看著色香味俱全，但沒有家常便飯那麼吃著實在。其原因就在於，中國的科研專案，投入不穩定，人才體系不穩定，所以不會出現某個單位就能完成一項研究任務的局面，而美國的科研隊伍往往能夠堅持跟蹤一個專案，以放長線釣大魚的方式，完全科研任務，最終被納入國家實驗級別，在國家巨資的投入下，實現物超所值。這要比中國的多快好省的快餐式的科研專案要強很多。

​這麼說並非長他人志氣滅自己威風，畢竟現在真正登陸火星的國家只有美國一家，而它也是中國追趕的物件，所以要想讓中國的深空探測技術得到提升，就應該集中全力專門鑽研一個專案，培養人才體系和實驗室，只有這樣才能走的更遠更長久。