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中國是繼美俄之後的第三個航天大國,在載人飛船,載人火箭和空間站,以及登月等方面擁有豐富的技術和經驗。

而隨著美國開啟一輪火星探測,俄羅斯,歐洲,日本乃至印度紛紛加入了這個行列,尤其是印度更是了不起,使用自己的探測器進行了第一次探測火星任務就取得了巨大成功。連印度都能發射火星探測了,中國自然不能落後於人,隨之宣佈要在2020年啟動火星探測任務。

現在我們不是說說而已,正在緊密鑼鼓的落實這項任務。11月14日,中國國家航天局邀請部分外國駐華使館及國際組織人員,赴河北懷來觀摩中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗,並參觀相關試驗設施。這是中國火星探測任務首次公開亮相。

這次公開試驗的目的,就是想通過一次性發射,實現火星環繞和著陸巡視,開展火星全球性和綜合性探測等多項任務,這是個難度很高的作業,考驗著中國航天的能力。

2011年時中國曾和俄羅斯合作發射代號為螢火一號的火星探測器,但由於俄方原因,導致中國的螢火一號探測任務失敗。探測火星具有重大的科研價值,對探索行星,尋找地外生命具有積極的意義,因此中國在2016年1月正式對火星探測計劃立項。也就說從立項到現在,中國要在4年多時間內媲美美國,挑戰難度很高。

那麼這項重大任務怎麼完成呢?

首先,根據國際社會的經驗,我們將採取重型火箭和探測器的組合方式,完成探測任務。比如美國就使用宇宙神火箭將好奇號探測器發射到了火星。

中國也可以採用長征5火箭系列發射自己的探測器,不過這就要求探測器必須輕便。目前中國的火星探測器總重為5噸,跟好奇號3.89噸的體重比,相差並不大。而且一定要在火星探測視窗期內發射任務,否則一旦錯過2020年就要再等上26個月了。任務緊,時間少,對於中國航天是一項重大考驗。

其次,這次中國要一次性完成,飛-繞--著陸--巡視這四個步驟,難度極大。這相當於把美國ODYSSEY號,洞察號,鳳凰號等多架火星探測器的任務要一次性完成,這在人類深空探測史上是罕見的,目前國際上沒有成功案例,中國也沒有做過,所以如何在有效之間內讓探測器完成這四個步驟,深深考驗著中國科研團隊的意志和水平。

再次,探測火星任務可能會改寫中國科研格局。中國科研專案的特點就像一頓山珍海味,看著色香味俱全,但沒有家常便飯那麼吃著實在。其原因就在於,中國的科研專案,投入不穩定,人才體系不穩定,所以不會出現某個單位就能完成一項研究任務的局面,而美國的科研隊伍往往能夠堅持跟蹤一個專案,以放長線釣大魚的方式,完全科研任務,最終被納入國家實驗級別,在國家巨資的投入下,實現物超所值。這要比中國的多快好省的快餐式的科研專案要強很多。

​這麼說並非長他人志氣滅自己威風,畢竟現在真正登陸火星的國家只有美國一家,而它也是中國追趕的物件,所以要想讓中國的深空探測技術得到提升,就應該集中全力專門鑽研一個專案,培養人才體系和實驗室,只有這樣才能走的更遠更長久。

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