在星際飛船Starship MK1製造完畢後，SpaceX CEO馬斯克在德克薩斯州當地時間28日晚召開了釋出會，介紹了Starship技術以及新火星登陸計劃新細節。

在2016年的國際宇航大會(IAC)上，馬斯克第一次登陸火星計劃，他計劃用長度為122米，直徑超過11米，擁有42臺火箭發動機的星際運輸系統（ITS）將人類送上火星。隨後SpaceX開始研發新一代火箭發動機，尋找投資人，後來ITS變成BFR，即大獵鷹火箭，開始製造BFR的二級火箭Starship。按照SpaceX最初想法，Starship是用高大上的碳纖維製作，但很快發現不切實際，改用不鏽鋼製造的Starship的驗證機，修改飛船外形，即剛剛製成的Starship MK1。

按照馬大嘴早前的洩露的訊息與釋出會介紹，BFR由一級運載火箭“超重”(Super Heavy)與二級載人火箭Starship組成，現在製成的Starship MK1驗證機乾重為200噸，正式版乾重降低至85噸，擁有3+3個發動機，起飛重量達到1200噸，有效載荷150噸，典型返程載荷50噸，超重火箭擁有37個猛禽發動機和6條著落腿，燃料箱的容量為3300噸，與超重火箭組合後高度達到118米，整個火箭可回收使用。

不過一枚BFR火箭是沒法把人送到火星，要把人送到火星，先要發射一枚載人的BFR上天，然後發射第二枚載滿燃料的BFR上天，兩艘Starship在太空會後，第二艘會給第一艘補充燃料，擁有足夠燃料後Starship會帶著人飛向火星。

SpaceX計劃BFR在2021年投入商業服務，2023年完成繞月飛行，最終執行火星任務。不過看著Starship MK1大號二腳踢的造型，小編相信SpaceX一定會跳票