日前，Space X公司執行長埃隆·馬斯克向外界公佈了，組裝完成的星際飛船的原型機MK1。這艘飛船長達50米，直徑9米，自重85噸，設計載重負荷為150噸，下圖為一枚獵鷹運載火箭與其的對比圖。

MK1是Space X公司專門為太空探索設計的載人星際飛船，最多能搭載100人進行星際旅行。根據埃隆·馬斯克公佈的該專案的最新進展和路線圖，宣佈在6個月進行星際飛船的首次軌道測試，力圖在2020年實現載人發射，之後將會將人類送上月球、火星或者更加遙遠的星球。

埃隆·馬斯克和川普有一點非常相似，那就是都喜歡用社交軟體來公佈自己的一些成果。近年來，埃隆·馬斯克和中國的關係愈發緊密，在上海臨港建設特斯拉超級工廠，為了給自己的企業宣傳，甚至註冊了微博賬號，目前擁有125萬粉絲。此次MK1的組裝過程，他也是在微博上頻繁釋出專案程序。從最開始的一些細節照片，到後來的完整模型，他的分享讓我們也有機會目睹人類為探索宇宙的雄心而作出的努力。

很多人認為他太高調了，做事情不考慮後果。例如，向太空發射特斯拉跑車，瘋狂炫耀特斯拉電動車的科技魅力；和美國證監會硬槓，丟失掉董事長的職位；全球聯網的星鏈計劃，大大增加了衛星相撞的的概率。但是將時間退回到十餘年前，他建立了移動支付的鼻祖—PayPal；將幾乎所有的身家壓在了電動汽車製造上；在電動汽車還沒有起色的時候，又建立了太空探索技術公司。

然後這十餘年之後，我們的生活發生了什麼變化呢？我們出門只需要一部手機，通過藍綠碼就可以滿足絕大部分日常的支付需求；各種新的造車勢力不斷湧入電動汽車領域，汽車變得更加智慧，電動汽車開始進入我們的生活；民營資本開始進入太空探索領域，中國的民營航天公司也開始在稚嫩中逐步成熟。

在絕大數人都不看好他的情況下，他就已經讓我們的生活發生了如此多的變化，難道還不足以稱呼他為“改變世界的人”嗎？

也許有些想法在剛開始的時候是有一些難以理解，但是並不意味著那是錯誤的，甚至去嘲諷、詆譭某種想法。人人都有慣性思維，都在生活中逐步和環境融為一體，變得不希望周圍的環境有一絲一毫的改變。但是如果沒有那隻被嘲諷使用工具的原始人，我們現在也不過是更高等生物的玩偶；如果沒有部分大膽的原始人走出非洲的嘗試，沒有某些“事多”的原始人嘗試用火燻烤食物，我們現在還存不存在都不一定；如果沒有被嘲諷的想要像鳥兒一樣飛翔的萊特兄弟，我們又如何真正的飛翔；如果沒有愛因斯坦打破常規的相對論，我們現在能隔著螢幕交流？很多時候，眾人以為的觀點不是正確的，要不然中國滬指早就突破一萬點了！

我們還是需要眼光放遠，獨立思考什麼是“瘋狂”，什麼是“改變”，人生的道理大家都懂，可是活得自由的又有幾人呢？不拘於現實，我們的目標是星辰大海，正是有了這些瘋狂的人，我們的世界才是如此的模樣！