對於當前的印度航天部門來說，最關心的莫過於他們發射的月船2號探測器，現在究竟在哪？可無奈他們目前對於月球表面的觀測手段太少，以至於這些活動只能仰仗友邦相助。可能是想著，平日裡印度對美國軍火商“夠實在”，所以這次美國幫了一個大忙。

根據報道，美國宇航局的運營“月球勘測軌道飛行器”的團隊，在本月2號釋出了一張月面照片，上面標記出了月船2號的殘骸（綠色點），以及由於其墜毀而形成的撞擊坑（藍色點）。略微數一下，我們就能發現，月船2號的著陸器已經碎裂成了21塊碎片，足以見得，這次的月面“硬著陸”來得有多麼猛烈！

這次失敗，對於印度的航天事業來說，可謂是一個不小的打擊。因為對於一個有一半人口處在貧困線以下的國家來說，這種耗資巨大的航天工程，要麼不做，要做就一定要做成功。但現在看來，印度似乎已經沒有了重新選擇的機會。

其實，從月船2號失聯的那一刻起，印度數以億計的投資可能就已經打了水漂。有說法稱，印度之所以對這些超級工程如此痴迷，有可能是想要複製我們這個鄰國創造的奇蹟，畢竟我們當年的國內狀況確實不比印度強，但我們照樣發展出了一整套完善的工業體系，並且完成了一個又一個航天壯舉。

而且進入21世紀以後，世界各大國對於航天領域，尤其是對月球和火星的探測，又進入了一個新的高峰，這對於“不甘落後”的印度來說，是一個非常大的刺激。印度的探月計劃，就是在這種大背景下誕生的。

我們知道，航天工程是一項高投入、高回報的行業，但這個“回報”見效時間會比較長，所以就會顯得成本高昂，一般國家玩不起。可一旦建立起成熟的航天工業，其對於本國的工業製造、科技、能源、軍事甚至教育都會有明顯的提升效果。印度作為一個擁有十幾億人口的大國，要想贏得未來，就必須使勁鑽研航天科技。

但是，印度發展航天事業的掣肘太多太多，國內工業條件不成熟，導致印度火箭箭體居然還要用沉重的不鏽鋼，極大地浪費了火箭燃料，也限制了火箭載重。至於這裡面所隱藏的制度問題，我們就不細說了。

​總而言之，印度對於航天領域是抱有極大的野心的，這是件好事。因為未來人類走進宇宙後必須團結一致，現在多一個國家參與進來，未來人類的力量也就多一分強大。但若不優先解決國內問題，只怕月船2號這樣的失敗案例，在未來還會重複上演。