在地球各大陸地資源都已經被開發得很完善且逐步枯竭的21世紀，越來越多的國家開始將目光投向海洋以及另外兩塊無主之地。美俄更是在這場競賽中走在了世界的最前列，中國作為一個正在發展中的大國，自然也不願落於人後。繼服役“雪龍”號極地考察船後，中國又在今年服役了第二艘“雪龍”2號。

有了“雪龍”2號以後，中國的極地考察工作能力將得到極大提升，再也不用像過去那樣，在陷入險境後不得不依靠外國力量來求生。

日前，這兩艘考察船已經結伴，組成聯合考察隊，再度前往冰天雪地的南極參與新一輪的極地考察任務。經過數月、上萬公里的航行，這支“艦隊”已成功抵達南極中山站。本次南極考察，是中國南極科考歷史上首次“雙龍探極”。

值得一提的是，雖然南半球現在這個季節是夏季，但是那裡的溫度和風景卻依然是相當寒冷和單調，好在是不同以往，中國特意在這次行動中為它們添加了一個新的夥伴——“吉林一號”衛星。

“吉林一號”將在整個南極科考任務中為“雪龍”號保駕護航，而在其傳回的最新衛星照片中，我們也能夠清晰的看見這支船隊的航跡，在皚皚白雪的南極，“雪龍兄弟 ”穿過浮冰區從冰架邊緣一路向南開闢出一條長達25公里的破冰航線，場景相當壯觀，如同大片。航行在前方的正是體型稍大的“雪龍”號。

之所以要呼叫衛星，原因是在今年年初，“雪龍”號在南極與冰山相撞，破冰船返回島嶼，科考隊員由此受困。加入衛星後，將能極大的避免類似情況發生。

當然，有人會說，如果我們有了自己的核動力破冰船，那麼這樣的情況就不會發生。事實上，中國也正在規劃建造自己的核動力破冰船，據悉，相關的建造條件和難關已經突破，其中最為複雜的核反應堆小型化早在數年前就已解決。

擁有核動力破冰船後，我們的極地考察活動將會便捷且順暢得多，對比美俄來說，他們基本上保持了每年下水一艘，並新建一艘的水平，這些船隻將在未來大有可為。

伴隨著全球氣候變暖，極地的冰川正逐步融化，在還沒有完全融化前，提前勘測當地的資源以及水文環境等是十分有必要的。可以肯定的是，在21世紀中葉，極地爭奪戰將是世界主要國家之間最主要的競爭點。未雨綢繆，19世紀，20世紀，我們曾輸掉了海洋。因此我們落後了世界上百年，現在21世紀，我們不能夠再落於人後。相信此次基地考察隊伍一定能給我們傳來好訊息！