近日，國家消防工程技術研究中心參與的“海底沉管隧道結構防火及專用排煙道關鍵技術研究與示範”被中國公路學會評為2020年度“中國公路學會科學技術二等獎”，這是繼“拱北隧道成套關鍵技術與應用創新研究”獲評2018年度“中國公路學會科學技術一等獎”以來，再次獲得該項榮譽。“中國公路學會科學技術獎”由國家科學技術獎勵工作辦公室批准設立，面向全國公路交通行業的權威科技獎項。該項獎項是對國家消防工程技術研究中心服務國家重點工程、推動產學研用一體化發展的充分肯定。

港珠澳大橋作為國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分，是我國交通建設史上技術最複雜、環保要求最高、建設要求及標準最高的工程之一。港珠澳大橋珠海連線線是港珠澳大橋五大獨立建設主體之一，是港珠澳大橋海中橋隧主體與國家高速公路網連線的“唯一通道”，拱北隧道是專案關鍵控制性工程。自2012年以來，工程中心聯合建設單位、設計單位、科研院所圍繞港珠澳大橋海底隧道工程、拱北隧道工程開展聯合攻關，解決了港珠澳大橋專案隧道工程中存在的一系列消防技術難題，為國際關注度極高的“超級工程”的順利實施和安全運營提供了有力支撐，並在實踐中不斷總結經驗，完成了《拱北隧道關鍵技術與創新》、《城市地下空間火災預防與控制》等專著，並提煉形成了《拱北隧道成套關鍵技術與應用創新研究》《海底沉管隧道結構防火及專用排煙道關鍵技術研究與示範》《港珠澳大橋跨海叢集工程運營安全與節能關鍵技術研究與應用》等成果。同時，上述成果也為深中通道沉管隧道工程、襄陽漢江沉管隧道工程及深圳前海段沉管隧道工程等國內外類似工程提供了直接參考，產生了良好的社會效益。

改制轉隸以來，在天津消防研究所黨委的堅強領導下，消防顧問團隊堅持以習近平總書記重要授旗訓詞精神為指引，不忘初心、牢記使命，多措並舉、求實創新，不斷深化產學研用融合發展，圓滿完成了港珠澳大橋海底隧道、北京大興機場、雄安站綜合交通樞紐等國家重點專案，用累累實績為國家重點工程、重大專案消防安全設計保駕護航。

凡是多往，皆為序章，惟有奮鬥才能贏得未來。天津消防研究所廣大科技隊伍將深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，牢記領袖囑託，弘揚科學家精神，不斷開創新時代消防救援科技事業新局面。