2003年10月15日，神舟5號成功發射，將航天員楊利偉送入太空。這次的成功發射標誌著中國成為繼前蘇聯（現由俄羅斯承繼）和美國之後，第三個有能力獨自將人送上太空的國家。
在在距離地面343千米的太空，楊利偉聽到了“咚、咚、咚、咚！”的聲音，楊利偉在“神舟五號”飛船上進行太空飛行時，就會時不時聽到這個聲音，好像是有誰在敲門一樣。
楊利偉趴在舷窗那裡，邊聽邊看，試圖找出響聲所在，卻什麼也沒發現。而飛船內部也沒發現任何問題……
“這個聲音是無法描述的，不是叮叮的，也不是噹噹的，而更像是拿一個木頭錘子敲鐵桶的聲音……咚……咚……咚……咚……”
楊利偉的描述引起了許多專家的好奇，楊利偉究竟是幻聽了，還是真的聽到了這個聲音。當時技術人員就根據楊利偉的描述用各種辦法模擬它，拿著錄音讓楊利偉一次又一次地聽，楊利偉卻總聽著不像。
並不是第一次出現奇怪聲音由於聲波的傳輸需要媒介，太空應該是絕對安靜的。聲音的傳播需要媒介，例如空氣顆粒或水分子或固體金屬原子，透過空氣傳播的雷聲，水下傳播的聲音，和固體樂器傳播的聲音，等等。
但是並不是只有楊利偉一個人在太空聽到了奇怪的聲音，1969年阿波羅10號發射，這是人類首次帶著一套完整的阿波羅航天器（阿波羅8號未攜帶登月艙）環繞月球，這也是美國宇航局為實施登月計劃而環繞月球的一次試飛行動。
當飛船處於切斷同地球聯絡的月球背面位置時，宇航員尤金·安德魯·塞爾南聽到了無法解釋的奇怪聲音。宇航員把這個哨鳴聲稱為“宇宙音樂”。
這是他們當時的對話：
塞爾南：“這聲音太奇怪了，以前從未聽到過，像是來自太空的音樂，沒有人會相信我們聽到了什麼。”
約翰·楊：“我們需要把這件事告訴休斯頓嗎？”
塞爾南：“我現在不知道，我想我們應該考慮一下。”
美國宇航局在隨後的飛行任務中也錄到過類似的聲音，美國宇航局曾公佈了圍繞木星飛行的“朱諾”探測器錄到的聲音。
這些聲音至今無法得到一個確切的解釋，一些科學家認為這是某種無線電訊號干擾。
月宮一號總設計師給出解釋11年後，月宮一號總設計師給出瞭解釋，謎底才最終揭開。“月宮一號”是一個“人—植物—動物—微生物”的四生物鏈環人工閉合生態系統，用通俗的語言形容，就是一個自給自足的微型生物圈。透過植物的生長釋放氧氣，為宇航員提供食物，再透過代謝為植物提供養料。
“月宮一號”是我國建立的第一個、世界上第三個生物再生生命保障地基有人綜合密閉試驗系統。月宮一號”的核心是生物再生生命保障系統（BLSS）。這是目前世界上最先進的閉環迴路生命保障技術，也是人類實現在外太空長期生存的核心技術。
在載人飛行器進入外太空後，這個系統可以讓飛行器不再需要或很少需要地面物質支援，氧氣、水和食物在系統內透過生物技術實現再生，航天員可長期在太空工作和生活，使得長期載人航天和行星探測成為可能。
“月宮一號”在2013年10月19日到2014年1月23日進行105天長期實驗前，工作人員在艙內就聽到了與上面描述類似的咚、咚敲擊聲，以為是有人在外面敲艙，外面的人員找了一圈，沒有人敲。大家都很緊張，開始分析檢查，聲音是哪裡來的。
後來經過研究發現，是艙體內壁材料在艙內壓力變化時發生微小變形所產生的聲音。不過這些變形對艙體的安全沒有影響，屬於正常現象。
要知道，艙內的溫度並不是一成不變的,會隨著環境等多種因素的變化而變化;艙內溫度的變化,則會引起艙內的壓力發生變化;而艙體的內壁材料又會因為艙內的壓力變化而發生微小的形變：內外壓差變大時，向外變形，減小時，向內變形，從而出咚咚的響聲， 聽上去類似外面有木頭錘子敲在艙上面的感覺。
而太空飛船也是同理，太空飛船是氣密性很高的密閉的艙室，為了保障人在密閉艙室裡正常的生活，艙內的溫度是進行調控的，因此艙內的壓力也會發生波動。飛船在太空中環境複雜多變，比地面要複雜很多。艙體材料形變發出聲音的可能性就很大了。
2016年，楊利偉也對這個說法表示了肯定：
“我瞭解的情況，在每次飛行的時候都會或多或少都有聲音，可能是因為我們的飛船在地面時會有壓力。太空是真空無壓力的環境，有可能結構會有一些變化產生變化，會產生一些聲音。”
自此，這項困擾大家13年的神秘事件，也終於有了答案。
總結在人類探索宇宙的道路上，會出現各種人類暫時無法解釋的現象，我們不應該害怕，而應該去追尋追尋那現象背後的科學原理。
作為中國航天第一人的楊利偉，在聽到了奇異的聲音之後，不僅沒有慌亂，而且展現了過人的素質，沒有被這聲音攪亂判斷，成功返航。要知道，深邃漆黑的宇宙。在寂靜的孤獨中，宇航員對聲音變化是很敏感的。飛船哪個地方稍稍有點什麼動靜，都會讓人心驚肉跳——怎麼會有這個動靜？
楊利偉又是中國第一位登上太空的中國人，之前沒有可借鑑的經驗，很容易被這聲音影響操作，從而釀成大禍。能夠不被這突如其來的聲音影響，已經充分說明了楊利偉的機智勇敢。神舟六號、神舟七號的時候，也出現了這個聲音，楊利偉告訴宇航員，不需要害怕，是正常現象。