日本能到小行星上取樣，卻為何不上月球？只因核心技術無法攻克

大家都知道，前段時間我們國家的嫦娥五號，成功登陸月球取樣迴歸，但是也差不多是在同一時間段，日本的隼鳥二號，也成功地在小行星上面取樣，並且返回了地球，如果光從兩者的距離來說，從月球到地球有著38萬公里的長度，而從其他的小行星達到地球的長度要遠遠超過了38萬公里，那麼是不是意味著，日本的航天技術要強於我們國家呢？

其實不然，我們都知道，除了我們這一次登月取樣之外，上一次登月取樣，還是40多年前的事情了，而地球上面，也只有美國、前蘇聯和我們國家3個成功在月球上面取樣迴歸，如果日本的航天技術要比我們國家強的話，那麼為什麼從來沒有登月取樣過呢？其實這是因為日本的登陸核心技術，一直都無法攻克，被困住了很多年。

而且從登陸取樣的角度上面來說，登陸月球的難度要高於登陸小行星的難度，當然，這也不是說登陸小行星就很容易，在航天領域，一切的行為都有著很強的技術難度，比如日本這一次的隼鳥二號，雖然成功從"龍宮"小行星上面取樣迴歸，但是經過了大量的實驗，並且長達6年的測試。

並且在隼鳥二號之前，就已經有了一次小行星採集樣本的經驗，從軌道執行的角度上面來說，小行星樣本採集的難度還是比較高的，也正是因為如此，探測器在執行的時候，需要比較大的能量來源，同時執行任務的時間往往都比較的長，一般來說，都會執行五到六年，而日本的航天技術，在全世界的水平應該是比較高的，整體上應該就處於美俄中和歐盟之下。

而且日本能夠利用到的航天資源也比較的多，像美國航天局和歐洲航天局在航天領域，和日本都有比較多的合作，就探測器的全球測控來說，日本就可以直接使用美國宇航局的相關資源，比如射電望遠鏡等等，日本本身也有這一方面的技術。

對於日本來說，無法攻克的難題，其實主要就是獨立的減速登陸發動機技術，目前全球擁有這個技術的只有美俄中和歐盟，在航天領域處於先進位置，大家別以為月球登陸那麼簡單，嚴格說，像印度那樣的硬著陸確實很簡單，只要將探測器發射上去就可以了，也不需什麼還能不能使用。

這種硬著陸是最簡單的，主要化學燃料和推進力足夠，一般的國家都能將探測器送上去，比如印度前幾年制定的登月計劃和火星計劃，基本上都是硬著陸，但是我們要明白，對於硬著陸這樣的方式，其實純粹就是炫耀和浪費資源，因為發射上去的探測器，因為硬著陸的原因，會造成損壞，根本就無法使用，只有軟著陸的探測器，才能在月球上面正常使用。

而日本卻恰恰缺乏這樣的技術，而且這樣的核心技術，美國宇航局也不可能和日本共享，所以日本的航天技術一直被掐脖子，只能進行小行星的取樣，這是因為小行星本身質量小，根本不需要有減速登陸發動機，就可以進行軟著陸和返回，當然，在控制領域，難度還是比較高的。

事實上，日本對於月球的探測還要遠遠早於我們國家，早在上個世紀90年代，日本就已經發射了月球探測器，在當時，可是僅次於美國和前蘇聯，隨後在21世紀又發射了探測器，但是也僅僅只是侷限性兩個探測器而已，因為軟著陸技術遲遲無法得到突破，所以繼續發射探測器，純屬是浪費資源。

但是我們國家不一樣，在啟動登月計劃的那一刻開始，我們國家就開始了攻克軟著陸技術的難關，在短短數來年時間之內，我們國家就成功研究出來了可變推力著陸發動機技術，這對於登陸月球的軟著陸，有著非常關鍵性的作用，而且隨著航天技術的不斷髮展，我們國家的這種技術也在不斷的完善當中。

對於日本來說，這一項技術困擾了他們整整十多年的時間，一直都沒有辦法突破，但是整體上面來說，除了這一項技術之外，日本航天領域的其他技術，相對來說，還是比較先進的，所以這也就是為什麼日本能夠成功在小行星上取樣，卻無法登月取樣的主要原因之一！