近年來隨著科技的發展，載人航天技術也成為了每個國家競相研究發展的物件，前不久美國又開啟了載人航天的研發計劃，因為自2011年美國太空梭退役後，美國運送宇航員往返國際空間站全部依靠俄羅斯的太空飛船，為改變這一尷尬局面，美國也開始了商業載人航天的發展計劃。

近日美國飛船噩耗傳來，據海外網12月21報道，援引新華社華盛頓當地時間20日，美國波音公司宣佈，當天發射的“星際客機”飛船與火箭分離後沒有進入預定軌道，因此取消了前往國際空間站的計劃。據了解，美國時間6時36分，波音公司一架載有假人的“星際客機”飛船,搭載著“宇宙神5”運載火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空，在經過長達1個小時的飛行後，美國航天局傳來不幸訊息稱，飛船未進入預定軌道，這次發射任務失敗了。

隨後波音航空公司代表發表宣告稱，“星際客機”飛船將在48小時內返回，屆時已準備完成更多的測試。美國航天局局長也出面解釋稱，“星際客機”由於在未進入預定軌道就點火，耗用了更多燃料，已經無法繼續前往空間站了。

可以說這次首飛任務失敗，對波音航空公司來講會是一次巨大的打擊，因為近年來隨著近地空間實現大規模設施的建造部署，如國際空間站等，再加上人類在太空長期駐留等技術日漸成熟，以及可以重複往返太空的實用技術的發展，載人航天的商業化、產業化逐步具備條件，因此美國商業為首的航空航天等私營公司看到了商業契機，都想在載人航天上分一杯羹，於是美國載人航天商業運輸成為許多公司競爭的目標，其中作為美國最大的航空公司波音公司也開始發展“星際客機”飛船載人上天的計劃，但是同樣的除了波音公司外，美國最大的太空探索技術公司（SpaceX）公司也參與到了這一場競逐之中。

在2014年美國太空探索技術公司（SpaceX）和波音航空公司同時從美國航天局獲得了總計68億美元的合同，不過SpaceX公司在今年3月份研發的載人版“龍”飛船成功完成了不載人首飛任務，而波音公司的“星際客機”飛船一直到今天才開始首次飛行。現在面對這樣的結果，恐怕是波音航空公司萬萬沒有想到的，不過載人航天計劃畢竟是一項比較困難的工程，美國要想在短期內完成商業載人航天恐怕並不是那麼容易的。