長征五號

在2019年1月3日，我們的嫦娥四號探測器首次成功登陸月背讓中國航天迎來了“開門紅”。在2019年12月27，長征五號遙三運載火箭成功發射，讓中國航天在2019年完美收官。長征五號被寄予著“超級2020”目標的厚望，今年中國航天又有什麼重大看點呢？

在過去的年末，航天人在經歷了908天的奮戰後，終於讓長征五號運載火箭一飛沖天。作為中國新一代運載火箭從誕生起就註定不會平凡，它寄託了太多人的夢想和夙願，相當於是中國進入航天強國行列的“入場券”。這次長征五號攜帶的實踐20號衛星是中國目前地球同步軌道發射重量最重的衛星，也只有長征五號具備這個運載能力。而2020年的許多航天專案更是非長征五號不可，包括探月工程、火星探測、載人空間站建設等，這一系列“超級2020”大戲才能如期拉開大幕，

在長征五號發射成功後，測發大廳裡都洋溢著激動和喜悅，但是在大廳右側倒數第三排的指揮席上，文昌發測站站長唐功建、01指揮員王光義等人都沒時間高興，而是專注的組織開展加註管路吹除等射後恢復工作，為儘快投入下一次任務做準備。在發射塔，加註供氣塔勤聯結器等系統的工作人員，也在塔架和各自的崗位上忙碌著。王光義表示， “航天人的工作從來是不分節假日的。尤其是“超級航天2020”的到來，航天人更是不敢有任何懈怠。

去年，中國共進行了27箭66星的發射任務，全年發射次數連續2年居世界第一，而2020年發射次數有望突破“40+”。在今年，我們將繼續“超級模式”，實現北斗導航、探月三期等重大工程收官，完成火星探測器等重大任務發射，還有長征五號B、長征七號甲、長征八號三型運載火箭首飛，完成亞太6D衛星、衛星網際網路融合試驗星等商業衛星的發射。

北斗系統示意圖

目前，北斗全球導航系統核心星座已經部署完成，到今年6月份之前將全面建成北斗三號系統；今年將用長征五號發射的嫦娥五號，將從月球上取回2公斤的月壤樣品，完成探月三步走目標；今年的最大看點之一就是火星探測器，因為中國一直都還沒到過這顆紅色星球。而且首次就挑戰了“地獄級”難度，直接“繞、落、巡”一步到位，連美國和前蘇聯都不敢開啟這種探測模式。至於空間站建設也箭在弦上，計劃在3年內組建完成。而亞太6D衛星國內首顆Ku高通量衛星，分別在航空、航海、陸地移動領域，提全地域、全天候的衛星寬頻網際網路接入通訊服務。

​雙曲線一號火箭

值得一提的是，美媒提出，除了這些官方航天專案，最應該讓美國顧忌的是中國商業航天活動。中國將在2020年繼續發射捷龍2號火箭，運載能力將達到500公斤，同時，航天科技集團正規劃研製騰龍一號液體商業運載火箭，可重複使用；北京星際榮耀公司在去年實現中國民營企業入軌火箭零的突破，將繼續完成雙曲線一號遙二至遙六火箭的發射任務；北京星河動力公司將在2020年首次發射固體推進運載火箭穀神星一號；藍箭空間的朱雀二號液氧甲烷液體火箭的測試也進展順利。

目前正值全球微小衛星發射市場的爆發期，由此可見中國搶佔全球市場的野心。無論是國家級重大航天工程，還是各私營企業的商業發射，都展現了一幅中國航天人正全力備戰中國航天“超級2020”的景象，期待2020年能夠給世界帶來更多的航天奇蹟。（董晶晶）