相信大家都前段時間一定看到了成都高溫超導磁懸浮實驗列車下線的刷屏訊息，該專案號稱可以把列車的速度提升至600km/h以上，但是該技術不得了的地方遠遠沒有這麼簡單。

該技術最核心的地方不是動力或者其他，而是目前世界上無人能打破的高溫超導技術。人類最早發現超導體是1911年由一位荷蘭的科學家發現，科學家發現了一種材料在絕對零度（-273.15℃）的情況下電阻為0。目前上世界上已經正式執行的磁懸浮列車就是透過電磁體異性相吸的同性相斥的原理讓列車漂浮起來，但是由於這個電磁體有電阻產生一旦斷電電磁體就把磁體上的電流消耗殆盡，繼而失去懸浮能力。這個問題在恰好可以透過超導體來解決，由於超導體的0電阻特性所以不會損失能量就可以長期保持懸浮狀態。這個技術世界中美日都在研究，但是由於其絕對0°的條件讓這個技術一直很難應用於磁懸浮列車，各國都在大力研究尋找更高溫度條件的超導體，近年中國終於發現了目前最貼近於實用的高溫超導材料。相信在不久將來中國的高溫超導列車就賓士在藍天白雲之之下了！