印度空間研究組織（ISRO）主席Kailasavadivoo Sivan表示，Chandrayaan-3月球著陸任務以及 Gaganyaan人類航天計劃將是2020年ISRO的首要任務，不會拖延到2021年。這將是印度在去年9月Chandrayaan-2任務的一部分Vikram著陸器失敗後第二次嘗試登陸月球。最近幾周，印度官員已明確表示正在進行新的月球著陸任務，但在通報之前，尚未正式確認這些計劃。他說：“我要在這裡正式宣佈的一項重要宣告，Chandryaan-3已獲得政府批准。該專案現已確認Chandrayaan-3的活動進行得非常順利。”與Chandrayaan-2不同，Chandrayaan-3不僅具有著陸器和流動站，還有將飛船運送到月球的推進模組。西凡（Sivan）說，錢德拉亞安2號（Chandrayaan-2）的軌道器運轉良好，可以持續長達7年，因此不需要新的軌道器。這也將減少任務成本。Sivan估計，Chandrayaan-3的成本為61.5億盧比（8640萬美元），而Chandrayaan-2的成本為97億盧比。這些成本都包括航天器及其在地球同步衛星運載火箭上發射的成本。西凡提供了有關導致去年9月維克拉姆著陸器墜毀的原因的新細節。去年11月，印度太空部國務部長吉滕德拉·辛格通知印度國會，該航天器在下降的第二階段速度超過預期，發生了“硬著陸”。2019年12月2日，美國國家航空航天局釋出了墜毀現場的影象，該影象由月球偵察軌道飛行器拍攝。在簡報中，西凡重申，正是登陸的第二階段引起了問題。“第一階段進展順利。在第二階段，速度下降超過了預期。”他說，在隨後的著陸階段無法彌補。“控制和指導系統並非針對這種大偏差而計。”ISRO的其他官員在簡報中說，已經向政府提交了調查失敗的報告，但該報告或摘要尚未公開。儘管其他政府官員（包括辛格）此前曾表示，該任務可能最早在2020年11月發射，但西萬並未在準備好的講話中承諾Chandrayaan-3的發射日期。印度媒體報道說，西萬後來表示可能需要14-16個月才能發射該衛星，將發射推遲到2021年。簡報中提到的另一個優先事項是加根亞安的人類航天計劃。印度總理納倫德拉·莫迪於2018年8月正式宣佈了該專案，目標是在印度脫離英國獨立75週年的2022年8月之前將印度宇航員送入軌道。他說：“我們在2019年的Gaganyaan上取得了良好進展，” 他透露，ISRO已選擇四名宇航員在1月下旬開始訓練，但未透露其身份。當這些宇航員開始為航天飛行訓練時，ISRO將致力於航天器的設計。他說：“許多系統現在需要在飛行前進行測試，”包括對航天器推進模組進行人工評估以及對發射逃生系統進行測試。與Chandrayaan-3一樣，Sivan並沒有透露這次載人飛行任務的日期，只表示“很快”。早前的報道表明，在2020年末該航天器進行無人飛行試驗後，ISRO的目標2021年下半年進行首次載人飛行在簡報中，Chandrayaan-3和Gaganyaan獲得了大部分關注，而Sivan還討論了ISRO在新的一年其他具有里程碑意義的新計劃和正在進行的計劃。其中包括新型小型衛星運載火箭的首次飛行，這是一種可將500公斤重的物體送入低地球軌道的固體燃料火箭，以及GSLV的首次飛行，其載有一個新的有效載荷，整流罩為4米，適合大型航天器。SSLV的首次發射將在ISRO所在的Sriharikota發射中心進行。不過，西凡在簡報中證實，政府已在印度南部泰米爾納德（TamilNadu）購置了2300英畝用於建設第二個發射中心。他說，該地點是專門為支援SSLV在南方軌道上發射而設計的，這些軌道需要到達與太陽同步的軌道和其他極地軌道。他沒有說明ISRO預計何時從該基地進行首次發射。