為慶祝嫦娥四號和玉兔二號成功抵達月球一週年，中國探月工程資料釋出和資訊服務系統官網在2020年1月初分享了嫦娥四號的科學資料和測月雷達高階資料，向我們展示了月球表面驚人的美麗細節。

這些珍貴的高解析度影象已在相關網站上釋出，並由NASA專家進行了增強。美國宇航局好奇號火星探測器工程相機團隊負責人道格·埃裡森（Doug Ellison）技術處理了這些影象並將其釋出。他使用複雜的計算機軟體，將一幅嫦娥四號著陸器的影象與玉兔月球車的完美軌跡生動化成彩色。

任務登陸的馮·卡門撞擊坑的照片，並揭示了漫遊者縱橫交錯的軌跡

玉兔月球車在月球對粉狀表面蝕刻出來的軌道痕跡

月球另一面對詳細影像，月球的另一面（俗稱“暗面”）實際上會獲得與另一面一樣多的光線，但始終背向地球

正在探索的馮·卡默火山口的山脊，從玉兔月球車載攝像頭拍攝的全景影象捕捉了月球表面淒涼的風景

諾丁漢大學的天體物理學教授克里斯托弗·康塞里斯說，遠方比我們從地球上看到的那一側更加堅固，火山活動更少。 這些影象以黑白方式傳送回去，但實際上是不完整的彩色影象。 可以使用計算機程式來提取真實的色彩。

其中，馮·卡門撞擊坑是月球背面南半部一座巨大的古撞擊坑，其名稱取自匈牙利裔美籍工程師暨物理學家“西奧多·馮·卡門”。2019年1月3日，中國嫦娥四號探測器在馮·卡門環形山完成世界首次月球背面軟著陸。很巧的是，西奧多·馮·卡門是中國太空計劃創始人錢學森當年的博士導師，使得嫦娥四號的登陸也具有紀念的象徵性意義。該隕坑中心月面座標為44.45°S 176.25°E，直徑186.35公里，深度約3.04公里。

這些影象是由嫦娥四號著陸器的地形相機和玉兔月球車上的全景相機拍攝的。資料轉儲的大小超過10GB，其中包括在執行的第一年中拍攝的影象。埃裡森先生在成功對照片進行了去拜耳法處理後在社交媒體平臺上寫道：“哦，這些照片太漂亮了”。去拜耳法是一種使用計算機軟體來揭示照片的真實色彩的技術。影象以黑白方式傳送回去，但實際上是不完整的彩色影象，可以使用計算機程式來提取其真實的色彩。