在世界頂級風力發電設施上，一項名為“自動削減風力渦輪機可以降低老鷹死亡率”的研究，測試了一款IdentiFlight攝像系統的有效性。

該系統能夠檢測飛行物體，對它們進行分類，並決定是否削減單個渦輪機以避免潛在的撞擊。研究人員稱，與對照地點相比，測試地區的老鷹死亡率降低了82%。因此，這項技術有可能減少風能和猛禽保護之間的衝突。儘管這一技術降低了死亡率，但並沒有完全消除。因此，如果將該系統與其他措施結合起來，降低鷹死亡率的效果可能會得到進一步改善。

IdentiFlight的工作原理

該系統結合了人工智慧和高精度光學技術來檢測鷹和其他受保護的鳥類物種，利用專有軟體和神經網路技術處理影象，以確定三維位置、速度、軌跡和受保護的物種等關鍵資訊。所有檢測在幾秒內完成。識別塔是個自動系統，可以檢測、分類和限制可能對鳥類構成風險的特定渦輪機。

該系統可以檢測到一公里以外的鳥類，並實時將其歸類為鷹等受保護物種或非受保護物種。識別塔的位置可以覆蓋風電場中的多個渦輪機。當這些系統覆蓋的空中網路重疊時，它們會一起工作，為該地區的鳥類活動提供最大可能的保護。

該系統的資料庫中有4700萬張受保護物種的圖片，這使得它能夠更加精確的進行識別，從而將損失降到最低。在這項研究完成後，該系統取得了顯著的進步，並進一步擴大能力，增加了新的鳥類物種，以更好地滿足全球需求。新增物種包括紅鳶、黑鳶、金雕、禿鷹、楔尾鷹、白尾鷹、小斑點鷹和禿鷹等。我們期待著野生動物和風力發電可以共存。