現在世界上各個角落已基本上都有人類足跡到達過，不存在我們無法未知的地域。但是還是有少數地方，充滿了未知和神祕，我們始終無法探究到底，對於其本身的祕密無法用科學的依據去證明。百慕大三角就是其中之一，幾百年來，百慕大三角帶著的那層神祕面紗始終無法被我們揭下來，一探究竟。

百慕大三角（又稱為魔鬼三角）位於大西洋西側百慕大群島、佛羅里達海峽和大安的列斯群島東端的波多黎各島之間。在百慕大三角面積約390萬平方公里（150萬平方英里）的地域經常發生超自然現象及違反物理定律的事件。

據統計，從1880到1976年間,有數以百計的船隻和飛機失事，數以千計的人在此喪生。約有158次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的30年間，發生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神祕的失蹤事件，主要是發生在西大西洋的一片叫“馬尾藻海”地區，為北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。最奇怪的是這些沉沒的船隻和失事的飛機事後消失的無影無蹤，人們始終沒有找到哪怕是他們的殘骸。

公元1502年，世界著名Nautilus哥倫布率領的遠洋船隊開始了第四次遠航美洲的航行。哥倫布是人類歷史上有記載的第一個冒險經歷過百慕大三角的第一人。在哥倫布的船隊在靠近百慕大時，海面上突然颳起狂風暴雨，船隻好像航行在無邊的黑暗裡，幾乎看不見天日。幸好有豐富航海經驗的哥倫布急令船隊掉轉航向，向佛羅里達海岸靠去，以避開這塊區域。此時船上所有的導航儀器全部失靈，舵手和水手們暈頭轉向，無法辨清方向。還算他們運氣好，最終船隊歪歪扭扭地從波峰浪谷間擺脫了危險。事後檢查，船上的 磁羅盤的指標方向已從正北方往西北偏離了36°。

神祕的海底金字塔

1967年，美國飛行員羅伯爾·布盧斯和助手迪米特來·勒皮科夫駕機在百慕大海區的巴哈巴群島一帶低空飛行。突然他們發現比米尼島水面下有一個巨大的長方形物體。第二年8月，考察組來到比米尼島水域展開水下考古工作，發現在比米尼島水下，有一座高42米，每邊長54米的平頂 金字塔，沉睡在距海面近400米的水下，另外還發現有碼頭、港口裝置遺蹟和大理石的雕像。

1978年，國際潛水中心主任羅歇韋率領一部分隊員來到百慕大“魔三角”附近考察，當潛入100米深處時，他們看到了一個巨大的金字塔，經細心測定，他們發現，坐落在洋底的金字塔高200米，塔尖距海面100米，塔的每邊長300米，建築年代約比埃及金塔早7000年。

隨後在1989年，對大西洋中百慕大海底文明遺址有最新發現，兩名挪威潛水員在“魔三角”的一個水底平原上見到一座古城。他們二人用水底攝影機拍下了有關鏡頭，從中可以看到許多縱橫交錯的道路，一座座圓房頂的建築物排列道路兩旁，此外還有競技場及長方形的建築物。它們都儲存完好。這兩位挪威人自信發現了柏拉圖所提到的“亞特蘭蒂斯古陸”。

2012年，美法兩國的科學家聯合其他國家正在對百慕大三角區的海床進行調查，聲明發現了一個人類從未發現的金字塔、。金字塔周圍長300米，高200米，海床上露出的部分，從底部到頂尖的高度是100米。初步推斷這個結構是由玻璃或者類似玻璃的材質組成，因為它全部都是光滑，部分屬於半透明的形態。

神祕的失蹤事件

1918年3月,美國籍貨輪“獨眼”號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好，不存在風浪掀翻船隻的可能。有人推測說當時正值戰爭期間，“獨眼”號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰後人們查閱了德國海軍的戰時記錄，發現當時沒有一艘德國潛艇在“獨眼”號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊裝置，連個“SOS”的訊號都沒發出就失蹤了。

1935年8月，義大利籍的貨輪“萊克斯”號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水手。但5天之後，“萊克斯”號的水手卻驚訝地發現，“拉達荷馬”竟然漂浮在海上。這並不是幻覺，因為“萊克斯”號上的水手，連同被他們救起的“拉達荷馬”號上的水手，一同登上了“拉達荷馬”號縱帆船。 一艘已經沉沒了的船，怎麼可能又重新漂游海上呢？人們無從解釋。

1944年，古巴籍的貨船“魯比康”號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。

1945年，美國佛羅里達第19飛行中隊，由5架“報復者”（Avenger）魚雷轟炸機和14名飛行員（包括5名駕駛員，其他為無線電員和槍炮手）組成的機隊從佛羅里達的勞德代爾堡海軍航空基地起飛進行飛行訓練，既定航線是從佛羅里達半島向東飛越大西洋抵達巴哈馬群島上空，然後折回勞德代爾堡，全程約300英里，飛機上攜帶的汽油足夠飛行6個小時。在下午4點，基地接到了泰勒發來的遇到麻煩的訊號。最後他們向東飛行到大西洋深處消失在了百慕大三角區域。事後援救人員未能發現飛機的殘骸和屍體，顯然它們都已沉入了大海深處。

1963年，美國籍油輪“瑪林·凱思”號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務員還向岸上通報說：“航行正常,位置北緯26度4分，西經73度。”但這是“瑪林·凱思”號傳給世界的最後訊息，它從此失蹤了。誰也無法想象這樣一艘裝有現代化導航和通訊裝置的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。

到目前為止，對“百慕大三角”的解釋可歸納為如下幾類：第一類觀點：這些失蹤是由於超自然的原因造成的，是否是有外星人的飛碟在作怪。第二類觀點：這是自然原因造成的，如地磁異常（磁場引發）、洋底空洞，甚至還有人提出漩渦說、海穴說、次聲說、晴空湍流說、水橋說、可燃冰說、黑洞說、超自然力量說、異常重力說、時空穿越說等看法，試圖用這些說法來解釋百慕大三角的未知神祕。