在科學中，對於月球的探索可以說是我們最為關心的問題之一，當然這主要可能是因為未來要進行月球基地的建設，或者說可能為登陸火星做準備，所以月球的一舉一動我們都要好好看下。而現在我們又迎來了一個好訊息。

通過極低溫考驗的嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車又開始動起來了，將再次開啟它的新曆程，所以這裡應該有“掌聲”，它將繼續帶著我們的目標進行探索，“挖掘”月球上的一些資訊，那我們來看看嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已經表現得如何了。

根據公開科學資料顯示，現在在“入睡，甦醒”的輪番工作之後，我們的“玉兔二號”月球車按照計劃開始了第十五月晝工作，現在已經在月面行駛了367.25米，所以說這個距離非常的遠了，跟往常一樣，它們是受光照成功自主喚醒的，現在也檢查了，屬於正常情況，接下來月球車的執行方向是向西北再向西南移動。

所以我們也期待嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車的精彩表演，希望給我們帶來更多的好訊息。這就是我們嫦娥系列的最新訊息，它們現在的準備也將是我們今年即將進行的首次火星探測任務、嫦娥五號月球取樣返回任務等，帶來一個積極向上的動力。

中國公佈火星探測計劃是在2016年的時候，2020年發射也就是相隔了4年的時間，所以發展速度還是較快，但是暫時沒有看到2020年具體探索事件，只是可能快了。

當然，中國其實在火星探索的程序之中，也發射過一次，那就是2011年的時候，中國探測火星的嘗試以失敗告終，當時由俄羅斯火箭搭載的“螢火一號”火星探測器未能離開地球軌道，後來宣告丟失。所以說還是有壓力的，現在算是“重整雄風”，希望完成一個高難度的火星任務挑戰，我們還是挺期待的。

所以在2020年，我們不僅限於今天的嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車的一些成果，在2020年我們還將見證火星探索的探索奇蹟，這也是中國成功登月之後的又一大航天任務。

這就是對我們進行中和即將進行的一些航天任務簡介，我們也一起期待著2020年的航天成就突破。