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人類在星際旅行時所面臨的最大問題之一是:人在失重狀態下,肌肉會持續萎縮,骨骼退化,腸子還有可能漏水。

國際空間站上的宇航員,每天都必須多次鍛鍊,才能保持肌肉的力量。

我們不是可以人工製造重力嗎?就像電影裡那樣。

整個太空站都在旋轉,利用離心力,讓人可以像在地球上一樣正常的生活。

宣告:這不是真的,還只是個夢。

宇宙飛行中人造重力的原理是什麼?

宇航員們站在旋轉的飛船中正勻速駛向火星。

由於宇航員與飛船一同旋轉,他們腳下的地板提供了宇航員轉動所需的向心力。

根據牛頓第三定律:當兩個物體相互作用時,彼此施加於對方的力,其大小相等、方向相反。

我們可以推理出,宇航員必定也施加給飛船地板有一個力,這個力與宇航員受到的向心力大小相等方向相反。

它就是離心力,像重力一樣,把人壓在地板上。

所以我們就可以模擬出重力的效果。

1964年NASA的模擬人工重力實驗

那為什麼我們至今還沒看到一個旋轉的空間站呢?答案是因為尺寸問題。

送入軌道成本昂貴

如果要讓這個設想成為現實,那我們需要一艘大型宇宙飛船。

以人類現在的技術,要想讓它進入太空軌道將非常昂貴。

因為旋轉時的離心力大小,與距旋轉中心的距離成正比,也就是說人的頭部比腳要承受更少的人工重力,因為離圓形更近。

這會導致血液全部跑到腳上,造成大腦供血不足,就好比我們在旋轉一桶水時一樣。

因此,要讓飛船成為一個不死人的空間站,那就必須足夠大。

NASA在1975年就曾經設計過一個叫做“斯坦福環面”的宇宙空間站,最多能容納140,000人永久居住。

這個圓環的直徑為1.8公里,每分鐘旋轉一次。

大概可以提供0.9g至1.0g的人工重力,並且可以遮蔽95%的宇宙輻射。

(宇宙輻射會傷害維持免疫系統運作的淋巴細胞,長時間的話會顯著地增加患癌機率。)

而這個圓環差不多需要1,000萬噸的品質。

目前馬斯克的Space X公司的獵鷹重型運載火箭向太空每發射1公斤重的物體,成本最少1,650美元。

而想要把1,000萬噸的巨型空間站送入太空,按目前的運載能力,大約要發射18萬次。

而1,000萬噸等於100億公斤,最保守估計也得花165萬億美元。

差不多相當於1473個比爾·蓋茨(Bill Gates)。

分攤到每位乘客,那一張船票就得1,178,571,428刀。(不到12億美元吧)

斯坦福內部構想圖

如果我們不缺錢呢?

整個飛船在旋轉中,離圓心越遠,單位面積所承受的作用力越小。

這意味著越靠近中心的位置,越需要堅固的結構。

按照目前我們的技術水平,鋁合金是最好的材料。

如果以金剛石的硬度為10 作標準,那鋁的硬度就是9。

而且鋁元素在地殼中的含量僅次於氧和矽,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素。

那我們想要建造這種結構的宇宙飛船,也得需要至少100年的全世界鋁的總產量。

另一種方法:太空採集材料

這可能是未來降低發射成本最有效的方法,比如在月球和近地小行星上就有大量金屬材料可用。

早在1980年,NASA就曾經設計過一個專案:在月球上建造自動化工廠。

2012年NASA還提出了100%自給自足的太空供應鏈專案,還表明該方法僅用四十年就可以實現。

2016年又再次聲稱,由於機器人技術的不斷進步,他們有可能在短短十年內就可以完成。

因此,這項技術絕對是可能的,伊隆·馬斯克的火星計劃就包含這部分內容。

移民火星?誰知道呢。

也許在不久的將來我們將以遊客的身份前往太空。

最新評論
  • 1 #

    還是和地球共存亡吧!

  • 2 #

    沒有女人,沒有遊戲,對我而言,都是地獄

  • 3 #

    我很嚴肅認真的說,就是倒貼一千一百一十四億美金都不去,環境連撒哈拉的百分之一都不如。去幹啥?

  • 4 #

    我也報名去建設火星,車票不貴

  • 5 #

    給我一把啟動全球核裝置的鑰匙吧

  • 6 #

    試問全球有幾個人能拿出12億美元買一張票,恐怕連1萬人都不到

  • 7 #

    只有十四萬人能走?想多了剩下的幾十億人會讓他們走?

  • 8 #

    堅決反對逃亡主義。

  • 9 #

    免費的我都不去還要錢

  • 10 #

    誰也走不了,你放心吧,幾十億人還收拾不了12萬人,都世界末日了還怕啥

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