就在昨天，美國時間2020年2月25日，星期二，馬斯克的私人火箭公司——Spacex的星艦專案（starship）的研究及建造工廠建設方案被洛杉磯市議會批准了！這意味著，馬斯克的spacex將在洛杉磯港口附近擁有一個佔地75畝的工廠！

spacex的總部就位於洛杉磯霍桑市的郊區，載人龍飛船及大名鼎鼎的獵鷹9號火箭的研究和建造都是在總部進行。獲得洛杉磯港口“終端島“這塊面積達75畝的空地後，spacex將在這裡建造一個全新的工廠，用於其馬斯克最野心的星艦專案的研發及建造，這也將是spacex公司距離總部最近的一個starship工廠。spacex另一個星艦工廠在德克薩斯州，星艦的前期工作都是在那裡進行的，此外馬斯克還有在其他地方建造工廠的計劃。

星艦（starship）專案是馬斯克為月球基地、火星移民及深空探索而建造的關鍵運載工具，據稱其最終型號可以一次運載100人到火星去，而且還可以進行太陽系內的載人深空探索。星艦的厲害，不僅體現在它的超強運載能力，而且這傢伙還不是一次性的，就像太空梭一樣，可以重複利用。

更關鍵的是，它不是使用常用的航天材料製造，而是使用價格便宜的不鏽鋼材料！造價便宜再加上可重複利用，一聽就很有前途，甚至有朝一日乘坐星艦飛船變成乘坐飛機一樣平常。據馬斯克計劃，2050年前要建好1000架星艦，將100萬人送到火星去，進行火星移民！

目前星艦已經建造數個原型機，並且在MK系列的時候已經進行了壓力測試，目前已經達到了7.1bar，超過了軌道飛行要求的6bar，但是距離載人要求的8.5bar還有距離。目前spacex已經全面優化焊接技術，並且全面停止建造MK系列原型機，改為建造採用新工藝的SN系列。spacex工程師透露，公司當前在日夜不停地加班加點組裝星艦，甚至有人放出了星艦建造車間的視訊。

最新訊息，spacex已經向聯邦通訊委員會申請星艦20K高空測試，時間最快為2020年3月16日，最晚為2020年9月16日，跨度為半年。這個申請已經被批准，看來spacex已經完全做好了準備。

這次spacex向洛杉磯議會申請申請使用土地建造星艦工廠的方案，被洛杉磯議會快速審批且以12票贊成、0票反對的結果，全票通過！這在洛杉磯批准專案的歷史上還是很少見的，這個結果不但為馬斯克登陸火星計劃鋪平了道路，而且預計星艦載人升空的日子將更加迅速。洛杉磯市議會議員喬·布斯卡諾在投票前說：太不可思議了，現在是在2020年，我們已經開始準備把人送上火星，更不可思議的是，這件事就發生在我們身邊，我們這裡（洛杉磯）將成為太空港！”

spacex租下這片土地，每年要繳納的租金為170萬美金。根據協議，spacex未來還可以根據實際進展需要擴大工廠，最大可以將租賃土地規模擴大到19公頃（約285畝）。如果一切進展順利，需要大規模建造星艦的時候，擴大土地是肯定的結果，甚至還要到其他地方來建造新工廠，才能滿足馬斯克移民100萬的計劃要求。新的工廠將設計對廢棄倉庫和車間結構的翻新，工廠建成後，spacex將從總部調人過去工作，並將新增約130個工作崗位。

這次新工廠就建造在海邊，這樣可以很方便從海上運輸高達幾十米的星艦飛船，而無需過多考慮陸地運輸的各種限制。據了解，星艦飛船加上重型運載火箭，可能高達110多米，這將創造人類航天製造的記錄。

最新訊息報道，星艦SN1原型機已經在發射場進行測試，SN2預計本週開始組裝。看來隨著鏈星發射的穩定，在載人龍飛船逃逸測試成功後，spacex的工作重心已經越來越往星艦上面移了。據有關人士透露，spacex將製造20個SN系列的原型機，用來進行各種技術驗證及測試。星艦不僅今年要進行20KM高空測試，而且年底還要進行軌道飛行，這樣的時間要求即使對於馬斯克這種狂人，也是很具挑戰性的。

不知道進行20KM高空懸停測試，以及進入地球軌道測試的星艦是SN哪個版本。但這不是關鍵的，關鍵是之前被人認為不可靠、到處吹牛的男人，已經在一步步實現著他的計劃，用實際行動打臉每一個嘲諷他的人。

不知道馬斯克為什麼狂執火星夢，是他童年的一直的夢，還是受到什麼的啟示。甚至我還曾經有一個一種恍惚的想法，不會是地球未來幾十年有什麼災難，幾個大國暗地進行類似2012方舟計劃吧。好吧，我承認有點荒唐，我們期待著馬斯克帶來的一次次驚喜！